vytisknout velikost písma Zháňate skutočne radikálny off-road? Potom by vás mohol zaujímať Sherp

Na videu vyzerá ako autíčko na diaľkové ovládanie, ale toto nemá byť hračka. Ide o ďalší z mnohých zaujímavých ruských strojov určených do najhoršieho terénu.
Zháňate skutočne radikálny off-road? Potom by vás mohol zaujímať Sherp
Zoznam kapitol
  1. Sherp, Videá
  2. Sherp: Fotogaléria

V Rusku sa rodia skutočne veľmi zaujímavé stroje. Spomenúť môžeme napríklad Ladu Niva v úprave Bronto alebo Avtoros Shaman 8x8. Dnes pridáme ďalšiu takú špecialitu, ktorá si pre zmenu hovorí Sherp. Nie je tak veľká ako Shaman, ale práve o to bude lepšia.

Sherp je veľmi kompaktný stroj určený primárne pre dvoch pasažierov. Na dĺžku meria iba 3,4 m, vysoký je však 2,3 m a na šírku presahuje 2,5 m. Svetlá výška dosahuje na rovných šesťdesiat centimetrov a priemer použitých pneumatík je plných 1,6 m. Mimochodom pneumatiky majú špeciálnu konštrukciu a údajne sú tiež chránené patentom.

O pohon sa stará naftový motor Kubota V1505-t s objemom 1498 cm3, ktorý vyprodukuje len 33 kW (44,3 k). Maximálna rýchlosť činí 45 km/h, ale to pri tomto vozidle nie je tak dôležité. V teréne sa často hodí skôr minimálna rýchlosť. Sherp je schopný plaziť sa rýchlosťou 1,5 km/h. A pretože ide o obojživelné vozidlo udáva výrobca aj maximálnu rýchlosť na vode. Tá je šesť kilometrov za hodinu.

Sherp váži iba 1300 kg, naložiť ale na neho môžete ďalšiu tonu. Základná nádrž má objem 58 litrov. Zaobstarať však je možné aj prídavné nádrže umiestnené v kolesách. K dispozícii tak je ďalších 4x50 litrov.

Keď príde na vec, zvládne Sherp prekonať meter vysokú prekážku, prípadne plávať po hladine. Konštrukcia vozidla je urobená tak, aby bolo schopné vyhrabať sa z vody na ľad, čo dobre dokumentujú aj videá. Základné prevedenie je dvojmiestne a má plachtou krytú korbu. Na takýto stroj budete potrebovať 65-tisíc dolárov. K dispozícii je však aj prevedenie s klasickou pevnou nadstavbou.

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
Test Range Rover Velar D300: Takto má vyzerať SUV

Test Range Rover Velar D300: Takto má vyzerať SUV

Range Rover Velar je aj napriek svojej istej nedokonalosti krásne auto. Takto by malo vyzerať a hlavne jazdiť každé SUV. Britská novinka stelesňuje mix pre vodiča zaujímavých jazdných vlastností, vysokej miery komfortu a zaujímavej dynamiky.

19. 12. 2017 | Dalibor Žák
Čo urobí viac oktánov s výkonom trojvalca 1.0 TSI? Toto

Čo urobí viac oktánov s výkonom trojvalca 1.0 TSI? Toto

S našou dlhodobo testovanou Fabiou sme sa zastavili na brzde. Namerané hodnoty rozhodne nepriniesli sklamanie. Zároveň sme vyskúšali, čo s parametrami motora urobí drahší benzín. Výrazný rozdiel nečakajte.

18. 12. 2017 | Dalibor Žák
Ako je na tom šesťvalcová Kia Stinger s výkonom? O nedostatok koní sa nebojte

Ako je na tom šesťvalcová Kia Stinger s výkonom? O nedostatok koní sa nebojte

Kia Stinger je jednou z najzaujímavejších noviniek tohto roku. V rámci redakčného testu vrcholnej verzie GT sme zmerali aj reálny výkon dvakrát preplňovaného zážihového motora. Šesťvalcový Stinger sa zaradil k tým autám, ktoré na brzde vykázali vyššie ako udávané maximum.

6. 12. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY