vytisknout velikost písma Volkswagen Twin-Up! s hybridným ústrojenstvom z XL1 sa stáva skutočnosťou

Automobilka Volkswagen splnila, čo si predsavzala: už za niekoľko dní predstaví štúdiu ďalšieho prevedenia svojej najmenšej rady Up!.
Volkswagen Twin-Up! s hybridným ústrojenstvom z XL1 sa stáva skutočnosťou

Malý Volkswagen Up! je v súčasnosti v ponuke v celkom širokej škále motorov od konvenčných benzínových trojvalcov cez verziu Eco Up! od CNG až po elektromobil e-Up!. Teraz predstavitelia Volkswagenu pripravili novú štúdiu, ktorá pod kompaktný plášť vozu zmestí modifikované pohonné ústrojenstvo z dnes už sériového a celkom odvážne naceneného modelu Volkswagen XL1. Pripomeňme, že o príprave spomínaného modelu sme vás predbežne informovali už tento rok vo februári.

Nová štúdia Volkswagen Twin-Up! oslávi svoju premiéru 22. novembra na autosalóne v Tokiu a do radu VW Up! prinesie hneď dve novinky: "diesel " a hybridný systém. Dvojvalcový turbodiesel s objemom 0,8 l a výkonom 48 koní (35 kW) ostal zachovaný, avšak oproti XL1 dostane Twin-Up! väčšie akumulátory 8,6 kWh (u XL1 len 5,5 kWh). Upravený hybridný systém ponúkne kombinovaný výkon 75 koní (55 kW) a krútiaci moment 215 Nm.

Štúdia VW Twin-Up! s ním zrýchli z 0 na 100 km/h za 15,7 s a dosiahne rýchlosť 140 km/h pri deklarovanej priemernej spotrebe 1,1 l/100 km, čo sú vzhľadom na vyššiu hmotnosť a horšiu aerodynamiku výsledky o niečo menej priaznivé ako u VW XL1. Twin-Up! ponúkne palivovú nádrž na 33 l nafty a na čisto elektrický pohon prejde až 50 km pri rýchlosti do 125 km/h.

Volkswagen údajne sériovú výrobu tejto štúdie nezavrhuje, avšak sám si zrejme uvedomuje, že prekážkou jej väčšieho rozbehu by bola vysoká cena: Treba VW XL1 má stáť zhruba to isté čo Porsche 911 Carrera S...

Test Range Rover Velar D300: Takto má vyzerať SUV

Test Range Rover Velar D300: Takto má vyzerať SUV

Range Rover Velar je aj napriek svojej istej nedokonalosti krásne auto. Takto by malo vyzerať a hlavne jazdiť každé SUV. Britská novinka stelesňuje mix pre vodiča zaujímavých jazdných vlastností, vysokej miery komfortu a zaujímavej dynamiky.

19. 12. 2017 | Dalibor Žák
Čo urobí viac oktánov s výkonom trojvalca 1.0 TSI? Toto

Čo urobí viac oktánov s výkonom trojvalca 1.0 TSI? Toto

S našou dlhodobo testovanou Fabiou sme sa zastavili na brzde. Namerané hodnoty rozhodne nepriniesli sklamanie. Zároveň sme vyskúšali, čo s parametrami motora urobí drahší benzín. Výrazný rozdiel nečakajte.

18. 12. 2017 | Dalibor Žák
Ako je na tom šesťvalcová Kia Stinger s výkonom? O nedostatok koní sa nebojte

Ako je na tom šesťvalcová Kia Stinger s výkonom? O nedostatok koní sa nebojte

Kia Stinger je jednou z najzaujímavejších noviniek tohto roku. V rámci redakčného testu vrcholnej verzie GT sme zmerali aj reálny výkon dvakrát preplňovaného zážihového motora. Šesťvalcový Stinger sa zaradil k tým autám, ktoré na brzde vykázali vyššie ako udávané maximum.

6. 12. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY