vytisknout velikost písma Volkswagen Passat: videotest elektronických vychytávok

Volkswagen Passat: videotest elektronických vychytávok

Klasický test Volkswagenu Passat ôsmej generácie už ste si na AutoMag.sk mohli prečítať. Obsahuje dojmy z vozidla, zaoberá sa podvozkom, motorom, priestrannosťou interiéru... Ja to tentoraz urobím úplne obrátene, všetky tieto klasické "autičkárske veci" obídem a zameriam sa na pre mňa bližšie "IT veci".

passat 01.JPGpassat 02.JPGpassat 03.JPG„Navigácia“ Discover Pro a prístrojový štít Active Info Display.  

Inými slovami, na nový Passat môžeme nazerať ako na multimediálny počítač na kolesách, úžasnú prehliadku zaujímavých technológií. Spomeniem vychytávky, ktoré sa v autách vozia už pár rokov, podrobnejšie sa zameriam na nový palubný systém Volkswagen Discover Pre a ukážeme si, ako moderné auto spolupracuje so smartfónom.

passat 04.JPGpassat 05.JPGpassat 06.JPGŠtyri dômyselne poschovávané kamery stačia systému na to, aby vám auto ukázal z vtáčieho pohľadu.

Základom príplatkového palubného systému je "Navigácia Discover Pro". Hneď ale pochopíte, že to nie je ten najvýstižnejší názov. Discover Pre totiž spája všetky multimediálne, komunikačné, mapové a navigačné systémy a funkcie palubného počítača.

passat 07.jpgpassat 08.jpg
Takto vyzerá palubný systém, keď nechcete priplácať

Pre porovnanie: takto to vyzerá v nižšej výbave. Tentoraz sa systém volá "Rádio Composition Media", má 6,5 "dotykový displej, 6 reproduktorov, CD prehrávač, jeden slot na SD kartu, Bluetooth konektivitu na handsfree, USB port a 3,5 mm linkový vstup. Aj Active Info Display (teda prístrojový štít v podobe displeja) je za príplatok. V základe dostanete analógové "budíky" s menším displejom uprostred.

Nie je Passat ako Passat. Tento sa posunul s výbavou Highline, pohonom štyroch kolies, motorom s výkonom 240 koní a haldou elektronických systémov zo základnej ceny 23 880 eur posunul na viac než dvojnásobnú, 1 50 143 eur. S cenami si môžete pohrať v konfigurátore.

passat 09.jpgpassat 10.JPGpassat 11.JPGpassat 12.JPGpassat 13.JPGpassat 14.JPG
Volkswagen Passat Variant Highline.
passat 15.jpgpassat 16.jpgpassat 17.jpgZoznam príplatkovej výbavy je skutočne dlhý.
Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.

16. 8. 2017 | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Nie že by Volvo bolo výrazne horšie, ale keby sme si mali vybrať, zložíme zálohu v Mercedese. A pokojne by sme sa uspokojili aj s tým štvorvalcom.

15. 8. 2017 | Dalibor Žák
Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

BMW M5 generácie E39 patrí k najkultovejším emkovým bavorákom.. Vo svojej dobe budilo úžas výkonom 294 kW (400 koní). Jazda skoro dvadsaťročným supersedanom pôsobí opojne aj dnes, hlavne vďaka charakternému motoru. Pokiaľ o M5 uvažujete, počítajte s nákladmi na prevádzku a údržbu v poriadku stoviek eur ročne. Alebo aj viac.

13. 8. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY