vytisknout velikost písma Volkswagen Passat: videotest elektronických vychytávok

Volkswagen Passat: videotest elektronických vychytávok

Klasický test Volkswagenu Passat ôsmej generácie už ste si na AutoMag.sk mohli prečítať. Obsahuje dojmy z vozidla, zaoberá sa podvozkom, motorom, priestrannosťou interiéru... Ja to tentoraz urobím úplne obrátene, všetky tieto klasické "autičkárske veci" obídem a zameriam sa na pre mňa bližšie "IT veci".

passat 01.JPGpassat 02.JPGpassat 03.JPG„Navigácia“ Discover Pro a prístrojový štít Active Info Display.  

Inými slovami, na nový Passat môžeme nazerať ako na multimediálny počítač na kolesách, úžasnú prehliadku zaujímavých technológií. Spomeniem vychytávky, ktoré sa v autách vozia už pár rokov, podrobnejšie sa zameriam na nový palubný systém Volkswagen Discover Pre a ukážeme si, ako moderné auto spolupracuje so smartfónom.

passat 04.JPGpassat 05.JPGpassat 06.JPGŠtyri dômyselne poschovávané kamery stačia systému na to, aby vám auto ukázal z vtáčieho pohľadu.

Základom príplatkového palubného systému je "Navigácia Discover Pro". Hneď ale pochopíte, že to nie je ten najvýstižnejší názov. Discover Pre totiž spája všetky multimediálne, komunikačné, mapové a navigačné systémy a funkcie palubného počítača.

passat 07.jpgpassat 08.jpg
Takto vyzerá palubný systém, keď nechcete priplácať

Pre porovnanie: takto to vyzerá v nižšej výbave. Tentoraz sa systém volá "Rádio Composition Media", má 6,5 "dotykový displej, 6 reproduktorov, CD prehrávač, jeden slot na SD kartu, Bluetooth konektivitu na handsfree, USB port a 3,5 mm linkový vstup. Aj Active Info Display (teda prístrojový štít v podobe displeja) je za príplatok. V základe dostanete analógové "budíky" s menším displejom uprostred.

Nie je Passat ako Passat. Tento sa posunul s výbavou Highline, pohonom štyroch kolies, motorom s výkonom 240 koní a haldou elektronických systémov zo základnej ceny 23 880 eur posunul na viac než dvojnásobnú, 1 50 143 eur. S cenami si môžete pohrať v konfigurátore.

passat 09.jpgpassat 10.JPGpassat 11.JPGpassat 12.JPGpassat 13.JPGpassat 14.JPG
Volkswagen Passat Variant Highline.
passat 15.jpgpassat 16.jpgpassat 17.jpgZoznam príplatkovej výbavy je skutočne dlhý.
Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf vs. BMW i3: Kto dôjde najďalej?

Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf vs. BMW i3: Kto dôjde najďalej?

Modely Nissan Leaf a BMW i3 sa aktuálne ponúkajú s posilnenými batériami. Okrem toho si záujemca o elektrický automobil môže kúpiť aj úplne nový Hyundai Ioniq Electric. Nissan sľubuje dojazd až 250 km, BMW dokonca 300 km a Hyundai "viac ako 280 km". So všetkými troma elektromobilmi sme vyskúšali jednu trasu a zistili, kto ujde najviac. Kvôli profilu trasy a hlavne kvôli počasiu sme sa ani s jedným z tejto trojice cez 200 km nedostali.

6. 12. 2016 | Dalibor Žák
BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY