vytisknout velikost písma Video: Walter Röhrl testuje šialené Audi S1 EKS RX quattro

Video: Walter Röhrl testuje šialené Audi S1 EKS RX quattro

Keď sa povie Walter Röhrl a ostré závodné Audi, pravdepodobne si každý predstaví legendárne spojenie dvojnásobného majstra sveta v rally z rokov 1980 a 1982 a šialeného monšer rally skupiny B Audi Sport quattro.

Paradoxné je, že Walter Röhrl je najviac spájaný práve s Audi, aj keď svoje dva tituly získal za volantom áut Fiat 131 (1980) a Opel Manta (1982). S Audi dosiahol najlepší na tretie miesto celkovo v roku 1985. Len pre poriadok, v roku 1983 skončil za volantom Lancie celkovo druhý.

Avšak Walter Röhrl, he prvý človek, ktorý prekonal pri pretekoch do vrchu Pikes Peak hranicu 11 minút, a to práve s Audi. Bolo to v roku 1987, dávno pred tým, než bol celý povrch vyasfaltovaný a svet ešte nepoznal meno Sebastien Loeb.

Audi S1 EKS RX quattro sa môže právom vydávať za duchovného nástupcu brutálneho Audi skupiny B. Poháňa ho preplňovaný dvojliter a aj s 45mm restriktorom podľa regulácii FIA posiela na všetky kolesá cez šesťstupňovú sekvenčnú prevodovku výkon 560 koní. To je o 60 koní viac než legendárne Audi Sport quattro S1.

Pozrite sa na video, ako toto nové Audi krotí práve Walter Röhrl a Mattias Ekström, šampión DTM z rokov 2004 a 2007, na nemeckom rallykrosovom okruhu Estering. Dokonca aj Röhrl, inokedy absolútny kľuďas a pohodár, má plné ruky práce. Len výnimočne je totiž pri Röhrlovi vidieť, aby otočil volantom o viac ako štvrť otáčky...

Test Range Rover Velar D300: Takto má vyzerať SUV

Test Range Rover Velar D300: Takto má vyzerať SUV

Range Rover Velar je aj napriek svojej istej nedokonalosti krásne auto. Takto by malo vyzerať a hlavne jazdiť každé SUV. Britská novinka stelesňuje mix pre vodiča zaujímavých jazdných vlastností, vysokej miery komfortu a zaujímavej dynamiky.

19. 12. 2017 | Dalibor Žák
Čo urobí viac oktánov s výkonom trojvalca 1.0 TSI? Toto

Čo urobí viac oktánov s výkonom trojvalca 1.0 TSI? Toto

S našou dlhodobo testovanou Fabiou sme sa zastavili na brzde. Namerané hodnoty rozhodne nepriniesli sklamanie. Zároveň sme vyskúšali, čo s parametrami motora urobí drahší benzín. Výrazný rozdiel nečakajte.

18. 12. 2017 | Dalibor Žák
Ako je na tom šesťvalcová Kia Stinger s výkonom? O nedostatok koní sa nebojte

Ako je na tom šesťvalcová Kia Stinger s výkonom? O nedostatok koní sa nebojte

Kia Stinger je jednou z najzaujímavejších noviniek tohto roku. V rámci redakčného testu vrcholnej verzie GT sme zmerali aj reálny výkon dvakrát preplňovaného zážihového motora. Šesťvalcový Stinger sa zaradil k tým autám, ktoré na brzde vykázali vyššie ako udávané maximum.

6. 12. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY