vytisknout velikost písma Video: Walter Röhrl testuje šialené Audi S1 EKS RX quattro

Video: Walter Röhrl testuje šialené Audi S1 EKS RX quattro

Keď sa povie Walter Röhrl a ostré závodné Audi, pravdepodobne si každý predstaví legendárne spojenie dvojnásobného majstra sveta v rally z rokov 1980 a 1982 a šialeného monšer rally skupiny B Audi Sport quattro.

Paradoxné je, že Walter Röhrl je najviac spájaný práve s Audi, aj keď svoje dva tituly získal za volantom áut Fiat 131 (1980) a Opel Manta (1982). S Audi dosiahol najlepší na tretie miesto celkovo v roku 1985. Len pre poriadok, v roku 1983 skončil za volantom Lancie celkovo druhý.

Avšak Walter Röhrl, he prvý človek, ktorý prekonal pri pretekoch do vrchu Pikes Peak hranicu 11 minút, a to práve s Audi. Bolo to v roku 1987, dávno pred tým, než bol celý povrch vyasfaltovaný a svet ešte nepoznal meno Sebastien Loeb.

Audi S1 EKS RX quattro sa môže právom vydávať za duchovného nástupcu brutálneho Audi skupiny B. Poháňa ho preplňovaný dvojliter a aj s 45mm restriktorom podľa regulácii FIA posiela na všetky kolesá cez šesťstupňovú sekvenčnú prevodovku výkon 560 koní. To je o 60 koní viac než legendárne Audi Sport quattro S1.

Pozrite sa na video, ako toto nové Audi krotí práve Walter Röhrl a Mattias Ekström, šampión DTM z rokov 2004 a 2007, na nemeckom rallykrosovom okruhu Estering. Dokonca aj Röhrl, inokedy absolútny kľuďas a pohodár, má plné ruky práce. Len výnimočne je totiž pri Röhrlovi vidieť, aby otočil volantom o viac ako štvrť otáčky...

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák
Tri generácie BMW 5 v porovnaní ojazdených áut: E39 vs. E60 vs. F10

Tri generácie BMW 5

Poľská dodávka konečne uhýba do pravého pruhu a prvýkrát mám možnosť zošliapnuť pedál v BMW 530d E60 na podlahu. Automat si podradí o dve rýchlosti a päťka s mocným záťahom vyrazí dopredu. Okolo diaľničného limitu sa preženie s nenútenou samozrejmosťou. Pri tachometrových 140 km/h zapínam tempomat, automaticky sa usadí na šestke a cesta ubieha akoby sama o sebe.

10. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY