vytisknout velikost písma Video: Vypočujte si, ako (ne)znie BMW i8 s vodíkovým pohonom

Video: Vypočujte si, ako (ne)znie BMW i8 s vodíkovým pohonom

Nie je to tak dávno, čo automobilka BMW predstavila niekoľko konceptov pohonu budúcnosti. Išlo samozrejme o klasický plug-in hybrid inštalovaný do BMW 2 Active Tourer, ale aj o autá poháňané vodíkom. Jedným takým konceptom bolo BMW 5 GT a druhým potom koncept vychádzajúci z BMW i8. A práve ten si môžeme prezrieť v akcii na novom videu.

Vodíkové BMW i8 vychádza z prototypu, ktorý vznikol v roku 2012 a ktorý bol súčasťou vývoja klasickej hybridnej i8. V tomto prípade ale na rozdiel od svojho sériového súrodenca u neho žiadny spaľovací motor nenájdeme.

Nádrž na vodík je uložená uprostred vozidla, pričom sa pracuje s tlakom 350 barov. Zásoba vodíka vystačí konceptu na prejazd cez 300 míľ (482 km), pohon obstará vzadu umiestnený elektromotor s výkonom 188 kW. Stovku zvládne tento koncept zhruba za šesť sekúnd a maximálne vytiahne 200 km/h.

A ako je vidieť na videu, jazda je maximálne tichá.

i88_01.jpgi88_02.jpgi88_03.jpgi88_04.jpgi88_05.jpgi88_06.jpgi88_07.jpgi88_08.jpgi88_09.jpgi88_10.jpgi88_11.jpgi88_12.jpg

Test Range Rover Evoque Convertible: Kodiaq naopak

Range Rover Evoque Convertible

Nezmysel to je možno z pohľadu bežných zákazníkov, ale z pohľadu ľudí, ktorí si podobný voz môžu dovoliť a ktorí hľadajú iba štýl, je Evoque Convertible dokonale atraktívne, pretože vlastne nič iné než štýl neponúka.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdenky: Audi A8 je kvalitné a spoľahlivé, ale šetriť na ňom nemôžete

Jazdenka Audi A8

Ak vám nevadí drahší servis, kupujte. Takto príjemné, komfortné a ničím neobťažujúce autá už o chvíľu nebudú.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Začíname

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Vrcholné prevedenie Peugeotu 2008 GT Line nám bude robiť spoločnosť do konca júna. Testovaný exemplár dostal takmer kompletnú výbavu. Najsilnejší vznetový motor v ponuke disponuje výkonom 120 koní. Už od prvých kilometrov je jasné, že pôjde o úsporný automobil.

1. 3. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY