vytisknout velikost písma Video: The Stig riadi Hennessey VelociRaptor na trati Top Gear

Video: The Stig riadi Hennessey VelociRaptor na trati Top Gear

Top Gear má teraz trochu problémy, ale to teraz nechajme bokom. Veď ono sa to nejako vyrieši. Vždy sa to nejako vyriešilo... Poďme sa radšej pozrieť na niečo úplne politicky nekorektného, ​​ani to nemusí hovoriť Clarkson - obrí vytunená off-road s benzínovým osemvalcom a kompresorom.

Hennessey je americký úpravca, ktorý stvoril túto šialenú prestavbu pick-upu Ford F-150. Označenie modelu Hennessey VelociRaptor 600 Supercharged znamená kompresor naviac, takže osemvalec 6,2 l potom produkuje niečo cez 600 koní. Motor je možné navyše špeciálne naladiť podľa individuálneho želania zákazníka. Zrýchlenie na stovku je potom záležitosťou 5,9 sekundy. To je na taký menší kamión celkom slušné, nemyslíte?

Jeremy Clarkson tento voz použil v poslednej vysielanej epizóde Top Gear, keď zachraňoval Richarda Hammonda z divočiny. Ako terénne auto je Hennessey VelociRaptor iste veľmi schopné. Ale ako si vedie na okruhu? To vám ukáže tajomný jazdec The Stig.

Rýchly test Subaru Levorg 1.6GT-S MY17: Podvozok stále v hlavnej úlohe

Subaru Levorg 1.6GT-S MY17

Ergonómia je dokonale jednoduchá, výhľad von skvelý, podvozok istý a riadenie zábavné.

dnes | Dalibor Žák
Porsche Panamera 4S Diesel na brzde: Čo keď chýba elektrický kompresor?

Porsche Panamera 4S Diesel na brzde: Čo keď chýba elektrický kompresor?

Po Audi SQ7 sme zmerali reálny výkon rovnakého motora použitého v Porsche Panamera 4S Diesel. Obe jednotky sa ale líšia systémom preplňovania. Panamera nemá elektrický kompresor. Absencia elektrického kompresora sa prejaví najmä na nástupe krútiaceho momentu v nízkych otáčkach.

20. 1. 2017 | Dalibor Žák
Elektrický test: Hyundai Ioniq Electric vs. BMW i3 94 Ah vs. Nissan Leaf 30 kWh

Elektrický test: Hyundai Ioniq Electric vs. BMW i3 94 Ah vs. Nissan Leaf 30 kWh

Ak dnes chcete elektrický automobil, máte si z čoho vyberať. My sme si vybrali tri a veľmi podrobne ich porovnali.

19. 1. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY