vytisknout velikost písma Video: Takto sa má správne riadiť BMW 635 CSi pri pretekoch do vrchu

Video: Takto sa má správne riadiť BMW 635 CSi pri pretekoch do vrchu

Preteky do vrchu bývajú občas zdrojom veľmi zaujímavého divadla. Teraz sa môžeme pozrieť napríklad na švajčiarskeho pretekára Hans-Jürg Düriga, ktorý preháňal svoje dlhoročné BMW 635 CSi počas jedného závodu do vrchu už v roku 2011.

Hans-Jürg Dürig nie je v motoristickom športe žiaden nováčik, veď už v 80. rokoch jazdil majstrovstvá Európy cestovných vozidiel a ďalšie významné motoristické súťaže a šampionáty. Na videu je vidieť, že toto BMW 635 CSi má skutočne "v paži".

Všimnite si úplne pokojnej práce s volantom a riadenie auta plynom aj v pomerne ťažkých podmienkach zmoknutej a hrboľatej trate. Na zvládnutie mechanickej beštie, ktorú bezpochyby závodné BMW 635 CSi je, je precízna práca rúk a nôh potrebná.

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.

16. 8. 2017 | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Nie že by Volvo bolo výrazne horšie, ale keby sme si mali vybrať, zložíme zálohu v Mercedese. A pokojne by sme sa uspokojili aj s tým štvorvalcom.

15. 8. 2017 | Dalibor Žák
Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

BMW M5 generácie E39 patrí k najkultovejším emkovým bavorákom.. Vo svojej dobe budilo úžas výkonom 294 kW (400 koní). Jazda skoro dvadsaťročným supersedanom pôsobí opojne aj dnes, hlavne vďaka charakternému motoru. Pokiaľ o M5 uvažujete, počítajte s nákladmi na prevádzku a údržbu v poriadku stoviek eur ročne. Alebo aj viac.

13. 8. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY