vytisknout velikost písma Video: Takto sa má správne jazdiť na snehu!

Video: Takto sa má správne jazdiť na snehu!

Počasie robí naschvál. Kým si jeden kúpi zadokolku cielene na zimu, je v polovici decembra sucho a desať stupňov nad nulou. Avšak ono raz napadne a cestári sa budú zase vyhovárať na to, že ich zima (v januári) zaskočila. Takže čo potom?

Vodič starého BMW radu 5 E34 ale ukazuje, že ani zadný náhon bez ESP v zime neznamená automaticky náraz do prvého stromu pri ceste a smrť všetkých matiek s kočíkmi v okolí desiatich kilometrov od epicentra. Jeho video z kabíny ukazuje absolútne precíznu prácu s plynom a volantom.

Všimnite si jemnej práce rúk na volante, pohotových reakcií a predovšetkým absolútneho pokoja a takmer dokonalej plynulosti. Toto je učebnicový príklad, ako jazdiť s autom na snehu dynamicky, ale zároveň bezpečne. Sledujte, že aj pár menších "krízoviek" vodič zvládol v pokoji a nezmätkoval.

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon 1.4 TSI 110 kW by mal akcelerovať na 100 km/h za 8 sekúnd. My sme sa nedostali pod 9,5 s. Pokusy o rýchly rozjazd komplikujú obmedzenia otáčok aj nevypínatelná stabilizácia. Porovnanie s SUV Ateca ale ukazuje, že v diaľničnom tempe je hatchback rýchlejší. Z 80 na 120 km/h zrýchľuje Leon lepšie než napríklad roadstery Fiat 124 Spider a Mazda MX-5.

17. 10. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Za 10 až 12 tisíc eur je na trhu ojazdených áut mimoriadne dobrý výber. Na dosah sa dostávajú skôr veľmi drahé prémiové vozidlá. Desaťročný bavorák je stále príjemné a hodnotné auto. Moderná Octavia sa ale popri staršom BMW nemusí hanbiť. Zadarmo rozhodne nebude jazdiť ani jeden z týchto vozov.

10. 10. 2017 | Dalibor Žák
Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda VO vznikla na nezmenenom chrbticovom ráme Škody 1101. VO znamená "vojenská otvorená", P "pohotovostná". Počas štyroch rokov vyšlo z českých závodov v Mělníku a Chocni celkom 4237 kusov. Všetku terénnu výbavu tvorila štandardná, 19cm svetlá výška a vyslobodzovacia lopata na boku.

9. 10. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY