vytisknout velikost písma Video: Škoda Rapid 1.2 TSI v redakčnom teste. Napíšte nám svoj názor

Video: Škoda Rapid 1.2 TSI v redakčnom teste. Napíšte nám svoj názor

Minulý týždeň sme vám predstavili Škodu Rapid Spaceback 1.2 TSI v porovnávacom teste s Renaultom Mégane, z ktorého vyšiel mladoboleslavský hatchback víťazne - najmä vďaka skvelému správaniu na ceste. Dnes tu máme ešte doplnenie v podobe videopredstavenia Rapidu Spaceback.

Nechceme tomu hovoriť videotest a uvedomujeme si, že podobný formát už ponúka rad iných webov. Na druhú stranu, to isté by sa mohlo povedať aj o písaných testoch, fotografiách a vlastne akýchkoľvek článkoch na tému áut. Chápte video s Rapidom ako skúšobnú lastovičku z našej strany a dajte nám prosím vedieť, čo si o ňom myslíte.

Počet spustení videa a ďalšie parametre si zmeráme sami. Budeme ale radi, keď nám napíšete svoj ​​názor na dĺžku videa, jeho obsah, spracovanie, osobu moderátora... skrátka všetko, čo sa nerodí z našich analytických nástrojov.

Ak bude vaša odozva priaznivá, nevylučujeme, že do budúcna budeme podobné jednoduché videá zaraďovať ako rozšírenie našich písaných redakčných testov.

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.

16. 8. 2017 | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Nie že by Volvo bolo výrazne horšie, ale keby sme si mali vybrať, zložíme zálohu v Mercedese. A pokojne by sme sa uspokojili aj s tým štvorvalcom.

15. 8. 2017 | Dalibor Žák
Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

BMW M5 generácie E39 patrí k najkultovejším emkovým bavorákom.. Vo svojej dobe budilo úžas výkonom 294 kW (400 koní). Jazda skoro dvadsaťročným supersedanom pôsobí opojne aj dnes, hlavne vďaka charakternému motoru. Pokiaľ o M5 uvažujete, počítajte s nákladmi na prevádzku a údržbu v poriadku stoviek eur ročne. Alebo aj viac.

13. 8. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY