vytisknout velikost písma VIDEO: Šéf Volkswagenu reaguje na aféru s emisiami

VIDEO: Šéf Volkswagenu reaguje na aféru s emisiami

Volkswagen dnes popoludní zverejnil video s vyhlásením prof. dr. Martina Winterkorna k súčasnej afére s podvádzaním pri emisných testoch v USA.

Winterkorn na úvod krátkeho vyhlásenia hovorí, že nezrovnalosti v emisiách "idú proti všetkému, čo Volkswagen predstavuje". Tvrdí, že ani on sám nemá v túto chvíľu odpovede na všetky otázky, ale že na ich nájdení sa usilovne pracuje.

Riaditeľ Volkswagenu ďalej sľubuje úplné, podrobné a transparentné vyšetrenie kauzy. Hovorí, že automobilka plne spolupracuje s úradmi a že podobná manipulácia "sa už nikdy nesmie opakovať".

"Dámy a páni, milióny zákazníkov po celom svete dôverujú našej značke, našim automobilom aj našim technológiám. Hlboko ľutujem to, že sme ich dôveru narušili. Chcel by som sa tiež formálne ospravedlniť zákazníkom, úradom i celej verejnosti," pokračuje.

Ďalej sa Winterkorn obracia k zamestnancom a hovorí, že nemožno dopustiť, aby tisíce z nich doplácali na chyby, ktorých sa dopustilo "niekoľko málo" jednotlivcov. Na záver sľubuje, že automobilka urobí všetko, čo bude potrebné, aby minimalizovala škody a znovu si získala dôveru zákazníkov i zamestnancov.

"Dávam svoje slovo, že budeme podnikať s maximálnou otvorenosťou a transparentnosťou," uzatvára.

Kvôli kauze sa v stredu mimoriadne zíde riadiaca komisia dozornej rady skupiny Volkswagen. Bernd Osterloh, ktorý v nej zastupuje zamestnancov, sa už nechal počuť, že bude po Winterkornovi požadovať "rýchle a podrobné" vysvetlenie celej záležitosti. Ďalší člen dozornej rady, nemecký politik Olaf Lies vyhlásil, že aféra bude mať personálnu dohru. Winterkornove dni v čele najväčšej európskej automobilky sa s najvyššou pravdepodobnosťou chýlia ku koncu.

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon 1.4 TSI 110 kW by mal akcelerovať na 100 km/h za 8 sekúnd. My sme sa nedostali pod 9,5 s. Pokusy o rýchly rozjazd komplikujú obmedzenia otáčok aj nevypínatelná stabilizácia. Porovnanie s SUV Ateca ale ukazuje, že v diaľničnom tempe je hatchback rýchlejší. Z 80 na 120 km/h zrýchľuje Leon lepšie než napríklad roadstery Fiat 124 Spider a Mazda MX-5.

17. 10. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Za 10 až 12 tisíc eur je na trhu ojazdených áut mimoriadne dobrý výber. Na dosah sa dostávajú skôr veľmi drahé prémiové vozidlá. Desaťročný bavorák je stále príjemné a hodnotné auto. Moderná Octavia sa ale popri staršom BMW nemusí hanbiť. Zadarmo rozhodne nebude jazdiť ani jeden z týchto vozov.

10. 10. 2017 | Dalibor Žák
Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda VO vznikla na nezmenenom chrbticovom ráme Škody 1101. VO znamená "vojenská otvorená", P "pohotovostná". Počas štyroch rokov vyšlo z českých závodov v Mělníku a Chocni celkom 4237 kusov. Všetku terénnu výbavu tvorila štandardná, 19cm svetlá výška a vyslobodzovacia lopata na boku.

9. 10. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY