vytisknout velikost písma VIDEO: Pretekár Maťo Homola vyhral svoju prvú rely v živote

Druhý jazdec Majstrovstiev Európy cestovných vozidiel FIA ETCC 2013 si na Auto Show Slovakia Ring vyskúšal po prvýkrát v kariére skutočnú automobilovú súťaž a hneď triumfoval.
VIDEO: Pretekár Maťo Homola vyhral svoju prvú rely v živote

V celkovom hodnotení 60-tich štartujúcich skončil Homola na vynikajúcom 22. mieste a v druhej najobsadenejšej triede 9 dokonca zvíťazil. Podarilo sa mu to S Hondou Civic 1,6 VTi vo farbách Innovia Racing tímu, s którym Ján Kundlák vyhral triedu P2 Slovenského Rally Pohára 2013.

V poslednej skúške dokonca skončil na 14. mieste absolútne a na 1. mieste v triede, keď nechal za sebou autá 4x4 a rýchlejšie "predokolky". Výhra v poslednej skúške mu zaistila víťazstvo vo svojej prvej rely v živote.

„Vo všetkých rýchlostných skúškach som sa snažil tlačiť na pílu, keďže som si trať musel zapamätať veľmi dobre. Na rozdiel od súperov som totiž nemal ozajstného spolujazdca, ktorý by mi diktoval trať, ale vozil som reklamných partnerov a išiel som tzv. "na oči". Všetko vyšlo perfektne“, dodal po súťaži.

V prvej rýchlostke sa na sedadlo spolujazdca posadil aj známy fotograf F1 Martin Trenkler (na videu).

Maťo Homola nevylúčil, že sa v rely objaví aj v budúcnosti. Po tejto skúsesnosti určite neodmietne pozvanie na Auto Show Slovakia Ring v roku 2014.

Foto - www.homolamotorsport.sk

BMW 330e vs. Lexus IS 300h: Keď hybridy športujú

BMW 330e vs. Lexus IS 300h: Keď hybridy športujú

Dnešný test jasne ukazuje, že akonáhle sa do hybridov naplno oprú európske značky so svojím vedomostným, technickým a finančným zázemím, môže sa náskok skupiny Toyota rýchlo rozplynúť.

dnes | Dalibor Žák
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Meranie výkonu na brzde

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 na brzde nesklamal. Nameraný výkon zodpovedá oficiálne udávanému maximu. Vrchol krútiaceho momentu je takmer presne o 50 Nm vyšší.

23. 5. 2017 | Dalibor Žák
Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Za 23-tisíc eur dostanete plne vybavený automobil s prvkami typu adaptívneho tempomatu a bezkľúčového prístupu, so systémom sledovania mŕtveho uhla, s inteligentným parkovacím asistentom alebo vyhrievaním volantu.

18. 5. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY