vytisknout velikost písma VIDEO: Prečo sú pokuty dobré a písanie esemesiek za volantom zlé

VIDEO: Prečo sú pokuty dobré a písanie esemesiek za volantom zlé

Videá zobrazujúce hrozivé následky rizikového správania za volantom sú po celom svete obľúbený spôsob, akým organizácia zaoberajúca sa bezpečnosťou cestnej premávky preukazuje svoj ​​nárok na pravidelný prídel prostriedkov z verejných rozpočtov.

Tento polminútový klip od amerického Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky varuje pred písaním textových správ počas jazdy.

Esemeskovanie za volantom je v USA stále pomerne rozšírené, hoci väčšina štátov ho postavila mimo zákon už pred rokmi. Tamojší široké a rovné cesty, mnohokrát s riedkou prevádzkou, skrátka zvádzajú k písaniu viac ako krivolaké a rušné cesty Európy.

Proti hlavnej časti videa nemožno vcelku nič namietať. Písanie na telefóne, zvlášť dotykovom, počas jazdy naozaj nie je najlepší nápad; naozaj k nemu tiahnu najmä teenageri; a naozaj môže skončiť škaredou nehodou. Ale ten koniec...

"Nikto nemá rád, keď ho zastaví polícia," hovorí u zdemolovaného vraku muž v uniforme. "Keby som ale videl, že posiela počas jazdy esemesky, a dal jej pokutu, možno by jej to zachránilo život."

Nepochybne. Keď nás od rizikového správania neodradí hrozba vážneho zranenia alebo dokonca smrti pri dopravnej nehode, pokuta nás určite prinúti zamyslieť sa nad sebou a stať sa lepším človekom.

Keby sa autori videa aspoň rozhodli argumentovať bezpečnosťou ostatných účastníkov premávky, dalo by sa to ešte pochopiť. Argumentácia "dám ti pokutu, aby som ti zachránil život" má ale trošku zvláštny nádych. Pamätaj, občan, penalizujeme ťa pre tvoje vlastné dobro!

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Meranie výkonu na brzde

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 na brzde nesklamal. Nameraný výkon zodpovedá oficiálne udávanému maximu. Vrchol krútiaceho momentu je takmer presne o 50 Nm vyšší.

23. 5. 2017 | Dalibor Žák
Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Za 23-tisíc eur dostanete plne vybavený automobil s prvkami typu adaptívneho tempomatu a bezkľúčového prístupu, so systémom sledovania mŕtveho uhla, s inteligentným parkovacím asistentom alebo vyhrievaním volantu.

18. 5. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdenky: BMW Z4 je skvelá hračka na leto. A čoskoro nebude

Test jazdenky: BMW Z4 je skvelá hračka na leto. A čoskoro nebude

Takéto jednoduché a charakterné BMW už nebudú, takže ak máte niečo okolo 10-tisíc eur na roadster a Mazda MX-5 je na vás moc slabá, asi nemáte čo riešiť.

17. 5. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY