vytisknout velikost písma Video: Pozrite sa, ako ľahko zvládnuť pozdĺžne parkovanie

Video: Pozrite sa, ako ľahko zvládnuť pozdĺžne parkovanie

Parkovanie do radu pozdĺžne stojacich vozidiel je zručnosť, bez ktorej si mnohí nedokážu používanie auta vo veľkom meste dosť dobre predstaviť. Napriek tomu robí rade vodičov problémy - nielen u nás, ale aj v Amerike, kde aj v centrách veľkomiest väčšina vodičov zachádza k obrubníku tvrdošijne popredu. Redaktori technologického webu CNET teraz prišli s videonávodom, ktorý by mal pomôcť zvládnuť pozdĺžne parkovanie aj vodičom bez vytrénovaného odhadu.

Video radí nájsť medzeru, ktorá je o 1,5 m dlhšia ako samotné auto. Profíci samozrejme zvládnu zacúvať aj do kratšieho miesta, ale žiadny učený z neba nespadol.

V ďalšom kroku moderátor radí porovnať sa rovnobežne s autom vpredu, pričom bočný odstup by mal činiť zhruba 60 cm až jeden meter. Vzápätí prichádza najťažšia časť manévru a s ňou asi najužitočnejšia rada celého videa: cúvať dozadu rovno, až kým nie je zadná časť vedľa stojaceho vozidla zarovnaná s pomyselnou líniou prechádzajúcou medzi zadnými sedákmi a operadlami.

Samozrejme nemusíte vystupovať, aby ste to premerali. Stačí odhad od oka. Potom už je potrebné vytočiť kolesá do plného pravého vychýlenia a cúvať pod uhlom 45 stupňov k obrubníku.

Na tomto mieste by sme doplnili aj radu, ktorá vo videu nezaznie - akonáhle v ľavom zrkadle uvidíte stred autá za vami, je čas točiť volantom na druhú stranu. Tento tip spoľahlivo funguje v medzerách obvyklej veľkosti.

Na záverečnom popojetí dopredu už nie je čo pokaziť. V poslednej časti videa CNET stručne mapuje existujúce aj vyvíjané systémy samočinného parkovania.

Skúseným vodičom sa rady z videa môžu zdať banálne, ale skutočnosťou je, že analýza a vizualizácia jednotlivých krokov môže výrazne uľahčiť nácvik. Bez neho to však nepôjde. Zájsť skúsene do krátkej medzery sa každý naučí až s dostatočnou praxou.

Máte nejaké vlastné tipy pre jednoduchšie parkovanie? Podelte sa o ne v diskusii!

Test Range Rover Evoque Convertible: Kodiaq naopak

Range Rover Evoque Convertible

Nezmysel to je možno z pohľadu bežných zákazníkov, ale z pohľadu ľudí, ktorí si podobný voz môžu dovoliť a ktorí hľadajú iba štýl, je Evoque Convertible dokonale atraktívne, pretože vlastne nič iné než štýl neponúka.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdenky: Audi A8 je kvalitné a spoľahlivé, ale šetriť na ňom nemôžete

Jazdenka Audi A8

Ak vám nevadí drahší servis, kupujte. Takto príjemné, komfortné a ničím neobťažujúce autá už o chvíľu nebudú.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Začíname

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Vrcholné prevedenie Peugeotu 2008 GT Line nám bude robiť spoločnosť do konca júna. Testovaný exemplár dostal takmer kompletnú výbavu. Najsilnejší vznetový motor v ponuke disponuje výkonom 120 koní. Už od prvých kilometrov je jasné, že pôjde o úsporný automobil.

1. 3. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY