vytisknout velikost písma Video: Pozrite sa, ako ľahko zvládnuť pozdĺžne parkovanie

Video: Pozrite sa, ako ľahko zvládnuť pozdĺžne parkovanie

Parkovanie do radu pozdĺžne stojacich vozidiel je zručnosť, bez ktorej si mnohí nedokážu používanie auta vo veľkom meste dosť dobre predstaviť. Napriek tomu robí rade vodičov problémy - nielen u nás, ale aj v Amerike, kde aj v centrách veľkomiest väčšina vodičov zachádza k obrubníku tvrdošijne popredu. Redaktori technologického webu CNET teraz prišli s videonávodom, ktorý by mal pomôcť zvládnuť pozdĺžne parkovanie aj vodičom bez vytrénovaného odhadu.

Video radí nájsť medzeru, ktorá je o 1,5 m dlhšia ako samotné auto. Profíci samozrejme zvládnu zacúvať aj do kratšieho miesta, ale žiadny učený z neba nespadol.

V ďalšom kroku moderátor radí porovnať sa rovnobežne s autom vpredu, pričom bočný odstup by mal činiť zhruba 60 cm až jeden meter. Vzápätí prichádza najťažšia časť manévru a s ňou asi najužitočnejšia rada celého videa: cúvať dozadu rovno, až kým nie je zadná časť vedľa stojaceho vozidla zarovnaná s pomyselnou líniou prechádzajúcou medzi zadnými sedákmi a operadlami.

Samozrejme nemusíte vystupovať, aby ste to premerali. Stačí odhad od oka. Potom už je potrebné vytočiť kolesá do plného pravého vychýlenia a cúvať pod uhlom 45 stupňov k obrubníku.

Na tomto mieste by sme doplnili aj radu, ktorá vo videu nezaznie - akonáhle v ľavom zrkadle uvidíte stred autá za vami, je čas točiť volantom na druhú stranu. Tento tip spoľahlivo funguje v medzerách obvyklej veľkosti.

Na záverečnom popojetí dopredu už nie je čo pokaziť. V poslednej časti videa CNET stručne mapuje existujúce aj vyvíjané systémy samočinného parkovania.

Skúseným vodičom sa rady z videa môžu zdať banálne, ale skutočnosťou je, že analýza a vizualizácia jednotlivých krokov môže výrazne uľahčiť nácvik. Bez neho to však nepôjde. Zájsť skúsene do krátkej medzery sa každý naučí až s dostatočnou praxou.

Máte nejaké vlastné tipy pre jednoduchšie parkovanie? Podelte sa o ne v diskusii!

Čo urobí viac oktánov s výkonom trojvalca 1.0 TSI? Naša Fabia vám to ukáže

Čo urobí viac oktánov s výkonom trojvalca 1.0 TSI? Naša Fabia vám to ukáže

S našou dlhodobo testovanou Fabiou sme sa zastavili na brzde. Namerané hodnoty rozhodne nepriniesli sklamanie. Zároveň sme vyskúšali, čo s parametrami motora urobí drahší benzín. Výrazný rozdiel nečakajte.

dnes | Dalibor Žák
Ako je na tom šesťvalcová Kia Stinger s výkonom? O nedostatok koní sa nebojte

Ako je na tom šesťvalcová Kia Stinger s výkonom? O nedostatok koní sa nebojte

Kia Stinger je jednou z najzaujímavejších noviniek tohto roku. V rámci redakčného testu vrcholnej verzie GT sme zmerali aj reálny výkon dvakrát preplňovaného zážihového motora. Šesťvalcový Stinger sa zaradil k tým autám, ktoré na brzde vykázali vyššie ako udávané maximum.

6. 12. 2017 | Dalibor Žák
Test Škoda Karoq 2.0 TDI 110 kW 4×4 DSG: Líder triedy

Test Škoda Karoq 2.0 TDI 110 kW 4×4 DSG: Líder triedy

5. 12. 2017 | Dalibor Žák | 1 příspěvek

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY