vytisknout velikost písma Video: Pozrite sa, ako ľahko zvládnuť pozdĺžne parkovanie

Video: Pozrite sa, ako ľahko zvládnuť pozdĺžne parkovanie

Parkovanie do radu pozdĺžne stojacich vozidiel je zručnosť, bez ktorej si mnohí nedokážu používanie auta vo veľkom meste dosť dobre predstaviť. Napriek tomu robí rade vodičov problémy - nielen u nás, ale aj v Amerike, kde aj v centrách veľkomiest väčšina vodičov zachádza k obrubníku tvrdošijne popredu. Redaktori technologického webu CNET teraz prišli s videonávodom, ktorý by mal pomôcť zvládnuť pozdĺžne parkovanie aj vodičom bez vytrénovaného odhadu.

Video radí nájsť medzeru, ktorá je o 1,5 m dlhšia ako samotné auto. Profíci samozrejme zvládnu zacúvať aj do kratšieho miesta, ale žiadny učený z neba nespadol.

V ďalšom kroku moderátor radí porovnať sa rovnobežne s autom vpredu, pričom bočný odstup by mal činiť zhruba 60 cm až jeden meter. Vzápätí prichádza najťažšia časť manévru a s ňou asi najužitočnejšia rada celého videa: cúvať dozadu rovno, až kým nie je zadná časť vedľa stojaceho vozidla zarovnaná s pomyselnou líniou prechádzajúcou medzi zadnými sedákmi a operadlami.

Samozrejme nemusíte vystupovať, aby ste to premerali. Stačí odhad od oka. Potom už je potrebné vytočiť kolesá do plného pravého vychýlenia a cúvať pod uhlom 45 stupňov k obrubníku.

Na tomto mieste by sme doplnili aj radu, ktorá vo videu nezaznie - akonáhle v ľavom zrkadle uvidíte stred autá za vami, je čas točiť volantom na druhú stranu. Tento tip spoľahlivo funguje v medzerách obvyklej veľkosti.

Na záverečnom popojetí dopredu už nie je čo pokaziť. V poslednej časti videa CNET stručne mapuje existujúce aj vyvíjané systémy samočinného parkovania.

Skúseným vodičom sa rady z videa môžu zdať banálne, ale skutočnosťou je, že analýza a vizualizácia jednotlivých krokov môže výrazne uľahčiť nácvik. Bez neho to však nepôjde. Zájsť skúsene do krátkej medzery sa každý naučí až s dostatočnou praxou.

Máte nejaké vlastné tipy pre jednoduchšie parkovanie? Podelte sa o ne v diskusii!

Test Mercedes-Benz AMG GT R

Test Mercedes-Benz AMG GT R

Možno prišiel z pekla, ale tých menej šťastlivcov, ktorí si ho budú môcť kúpiť, odvezie rovno do vodičského raja.

20. 6. 2017 | Dalibor Žák
Test motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin: Ku koreňom

Test motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin: Ku koreňom

Mohutný zvukový prejav urobí s zážitkom jazdy divy a motor odovzdáva svoju silu presne v tých otáčkach, kde ju oceníte najviac pri jazde na neznámych kľukatých cestách alebo práve mimo asfaltu. Čo je kráľovská disciplína tejto Hondy.

19. 6. 2017 | Dalibor Žák
Kia Optima Sportswagon GT v dlhodobom teste: Na brzde obstála

Kia Optima Sportswagon GT v dlhodobom teste: Na brzde obstála

Kia Optima GT sa dodáva výhradne s motorom 2.0 T-GDI. Výrobca sľubuje 180 kW a 350 Nm, my sme namerali ešte vyššie maximá. Krútiaci moment sa drží nad nominálnou hodnotou v intervale 1400-4500 min-1.

15. 6. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY