vytisknout velikost písma Video: Porscheskijöring je pravdepodobne najextrémnejší zimný šport

Video: Porscheskijöring je pravdepodobne najextrémnejší zimný šport

Možno poznáte tzv. Motoskijöring, teda šport spočívajúci v ťahaní lyžiara za motocyklom. To je ale pre slečinky, skutoční borci sa nechávajú ťahať za automobilom Porsche.

Teraz to celé zasaďte do päťdesiatych rokov, kedy sa do bezpečnosti športu nemiešali úradníci a ľudia sa dokázali baviť u čohokoľvek. Pochybujeme, že by dnes niekto dovolil organizovať oficiálne preteky v ťažení lyžiarov za autom...

Porsche je vďaka motoru uloženému nad zadnou nápravou doslova ideálne pre zimné športy vďaka svojej obrovskej zásobe trakcie a pretáčavému charakteru po ubratí plynu v zákrute. S modernou 911 už to tak drsné nie je, ale modely 356 (v čase vzniku videa ešte o 911 nikto nič nevedel) museli od vodiča vyžadovať skutočne maximum.

Video s príznačným názvom Najnebezpečnejší šport na svete dáva tušiť, že rizikovejšie snáď môže byť už len zliezanie skalného útesu bez istenia. Dobové zábery z roku 1955 ukazujú, že kalup okolo kamier bol skutočne veľký.

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák
Tri generácie BMW 5 v porovnaní ojazdených áut: E39 vs. E60 vs. F10

Tri generácie BMW 5

Poľská dodávka konečne uhýba do pravého pruhu a prvýkrát mám možnosť zošliapnuť pedál v BMW 530d E60 na podlahu. Automat si podradí o dve rýchlosti a päťka s mocným záťahom vyrazí dopredu. Okolo diaľničného limitu sa preženie s nenútenou samozrejmosťou. Pri tachometrových 140 km/h zapínam tempomat, automaticky sa usadí na šestke a cesta ubieha akoby sama o sebe.

10. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY