vytisknout velikost písma Video: Porscheskijöring je pravdepodobne najextrémnejší zimný šport

Video: Porscheskijöring je pravdepodobne najextrémnejší zimný šport

Možno poznáte tzv. Motoskijöring, teda šport spočívajúci v ťahaní lyžiara za motocyklom. To je ale pre slečinky, skutoční borci sa nechávajú ťahať za automobilom Porsche.

Teraz to celé zasaďte do päťdesiatych rokov, kedy sa do bezpečnosti športu nemiešali úradníci a ľudia sa dokázali baviť u čohokoľvek. Pochybujeme, že by dnes niekto dovolil organizovať oficiálne preteky v ťažení lyžiarov za autom...

Porsche je vďaka motoru uloženému nad zadnou nápravou doslova ideálne pre zimné športy vďaka svojej obrovskej zásobe trakcie a pretáčavému charakteru po ubratí plynu v zákrute. S modernou 911 už to tak drsné nie je, ale modely 356 (v čase vzniku videa ešte o 911 nikto nič nevedel) museli od vodiča vyžadovať skutočne maximum.

Video s príznačným názvom Najnebezpečnejší šport na svete dáva tušiť, že rizikovejšie snáď môže byť už len zliezanie skalného útesu bez istenia. Dobové zábery z roku 1955 ukazujú, že kalup okolo kamier bol skutočne veľký.

Škoda Superb 2.0 TSI 4×4 vs. BMW M760Li xDrive

Škoda Superb 2.0 TSI 4×4 vs. BMW M760Li xDrive

Britskí kolegovia porovnali BMW 760Li xDrive a Škodu Superb 2.0 TSI 4×4. Obe spomínané autá sa v našej redakcii už zastavili, preto sme sa pozreli na presné čísla nameranej dynamiky. Superb na dvanásťvalec ani zďaleka nemá, ale skutočne dobre brzdí.

20. 11. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdenky: Škoda Fabia RS 1.4 TSI je zaujímavá, ale veľmi riziková

Test jazdenky: Škoda Fabia RS 1.4 TSI je zaujímavá, ale veľmi riziková

Fabiu RS by sme odporučili niekomu, kto je fanúšik značky a podobné auto chce pre radosť napríklad ako druhý alebo tretí kus do svojej flotily s tým, že toho za rok príliš veľa nenabehne.

14. 11. 2017 | Dalibor Žák
Seat Leon 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: Ako je na tom s výkonom?

Seat Leon 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: Ako je na tom s výkonom?

Motor 1.4 TSI ACT má udávaný výkon 110 kW a krútiaci moment 250 Nm. Dlhodobo testovaný Seat Leon predviedol na valcovej skúšobni ešte lepšie hodnoty a najmä veľmi priaznivé priebehy. Krútiaci moment zostáva v prakticky celom rozsahu bežne používaných otáčok nad udávanou maximálnou hodnotou.

13. 11. 2017 | Jiří Červenka

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY