vytisknout velikost písma VIDEO: Porsche 911 Turbo S pokorí metu 200 km/h za 10 sekúnd

V Porsche je už roky milou tradíciou, že udávané parametre zrýchlenia a najvyššej rýchlosti sú povedzme konzervatívne. Aspoň pri športových modelochv značky sa pri testoch často namerajú výrazne lepšie hodnoty.

Vyzerá to, že ani nové Porsche 911 Turbo S nebude výnimkou. Redaktori nemeckého časopisu Sport Auto vzali na meranie rýchlosti aj videokameru, takže sa môžete pozrieť sami.

Meta 100 km/h padne za 2,8 s (Porsche udáva 3,1 s) , sto šesťdesiat ukazuje rýchlomer už 6,1 s po štarte (6,8 s). Na zdolanie rýchlosti 200 km/h stačí novému Turbu S rovných desať sekúnd a o ďalších 14 sekúnd neskôr je pokorená aj hranica 300 km/h, Hodnota najvyššej rýchlosti sa na digitálnom tachometri vyšplhá pri prvej jazde až na 333 km/h.

Údaje odčítané z rýchlomeru sú len orientačné, ale zrýchlenie 0-100 km/h a 0-200 km/h uvidíte v druhej časti videa na displeji meracieho prístroja.

Porsche 911 Turbo S je poháňané vzadu uloženým boxerom 3,8 l s výkonom 560 koní a krútiacim momentom 700 Nm. V základe stojí 209 tisíc eur.

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon 1.4 TSI 110 kW by mal akcelerovať na 100 km/h za 8 sekúnd. My sme sa nedostali pod 9,5 s. Pokusy o rýchly rozjazd komplikujú obmedzenia otáčok aj nevypínatelná stabilizácia. Porovnanie s SUV Ateca ale ukazuje, že v diaľničnom tempe je hatchback rýchlejší. Z 80 na 120 km/h zrýchľuje Leon lepšie než napríklad roadstery Fiat 124 Spider a Mazda MX-5.

17. 10. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Za 10 až 12 tisíc eur je na trhu ojazdených áut mimoriadne dobrý výber. Na dosah sa dostávajú skôr veľmi drahé prémiové vozidlá. Desaťročný bavorák je stále príjemné a hodnotné auto. Moderná Octavia sa ale popri staršom BMW nemusí hanbiť. Zadarmo rozhodne nebude jazdiť ani jeden z týchto vozov.

10. 10. 2017 | Dalibor Žák
Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda VO vznikla na nezmenenom chrbticovom ráme Škody 1101. VO znamená "vojenská otvorená", P "pohotovostná". Počas štyroch rokov vyšlo z českých závodov v Mělníku a Chocni celkom 4237 kusov. Všetku terénnu výbavu tvorila štandardná, 19cm svetlá výška a vyslobodzovacia lopata na boku.

9. 10. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY