vytisknout velikost písma Video: Odhalila nová Mazda 2 svoj interiér?

Video: Odhalila nová Mazda 2 svoj interiér?

Do predstavenia úplne novej Mazdy 2 už veľa času nezostáva, napriek tomu automobilka všetko starostlivo drží pod pokrievkou. Už síce poznáme, alebo aspon môžeme odvodiť niektoré technické špecifikácie, no dizajn interiéru a exteriéru stále zostáva zahalený tajomstvom.

Mazda teraz pozvala niektorých novinárov na prvé jazdy s prototypom novej Mazdy 2 do Japonska a austrálska redakcia magazínu Drive.com.au natočila dokonca aj video so zábermi nezamaskovaného interiéru.

Otázkou zostáva, ako veľmi sa výsledný dizajn zmení, ale vsadili by sme na to, že v sériovom prevedení veľa odlišností nenájdeme. Video je síce v roztomilej austrálskej angličtine, ale k tomu hlavnému, teda k záberom interiéru novej dvojky, žiadny preklad nepotrebujete.

Mazda 2 by sa mala predstaviť na jesennom autosalóne v Paríži. Pod kapotou bude okrem iného aj priamovstrekovaná tisícpäťstovka s výkonom 55 kW (75 k) a krútiacim momentom 130 Nm. Dorazí aj úplne nový diesel so zhodným objemom, ktorý by si mohol nájsť cestu aj do väčšej Mazdy 3.

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.

16. 8. 2017 | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Nie že by Volvo bolo výrazne horšie, ale keby sme si mali vybrať, zložíme zálohu v Mercedese. A pokojne by sme sa uspokojili aj s tým štvorvalcom.

15. 8. 2017 | Dalibor Žák
Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

BMW M5 generácie E39 patrí k najkultovejším emkovým bavorákom.. Vo svojej dobe budilo úžas výkonom 294 kW (400 koní). Jazda skoro dvadsaťročným supersedanom pôsobí opojne aj dnes, hlavne vďaka charakternému motoru. Pokiaľ o M5 uvažujete, počítajte s nákladmi na prevádzku a údržbu v poriadku stoviek eur ročne. Alebo aj viac.

13. 8. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY