vytisknout velikost písma Video: Mercedes triedy S môže ísť úplne sám. Potrebuje len plechovku

Video: Mercedes triedy S môže ísť úplne sám. Potrebuje len plechovku

Nový Mercedes-Benz triedy S má systém, ktorý nielenže udržuje rýchlosť a vzdialenosť od auta vpredu, ale vie aj sám zatáčať a udržať sa v jazdnom pruhu. Vlastne už vôbec nepotrebuje vodiča. Z legislatívno-bezpečnostných dôvodov je však nutné mať ruky na volante, inak sa systém automatickej jazdy vypne.

No každá elektronika sa dá nejako oklamať. V tomto prípade postačí len nejaké závažia prilepené izolepou na volant, ako ukazuje priložené video. Senzory síl nerozoznajú, že na volant nepôsobí ľudská ruka, a systém pre automatickú jazdu zostane stále aktívny.

Otázkou ostáva, či možno takémuto "tuningu" veriť do tej miery, aby sa skutočne mohol vodič úplne prestať venovať riadeniu a čítať si noviny, prípadne si trochu zdriemnuť. My by sme na to veľmi nespoliehali. Mercedes ale už vyvíja triedu S, ktorá naozaj pôjde v bežnej prevádzke úplne sama - aj bez plechovky.

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon 1.4 TSI 110 kW by mal akcelerovať na 100 km/h za 8 sekúnd. My sme sa nedostali pod 9,5 s. Pokusy o rýchly rozjazd komplikujú obmedzenia otáčok aj nevypínatelná stabilizácia. Porovnanie s SUV Ateca ale ukazuje, že v diaľničnom tempe je hatchback rýchlejší. Z 80 na 120 km/h zrýchľuje Leon lepšie než napríklad roadstery Fiat 124 Spider a Mazda MX-5.

17. 10. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Za 10 až 12 tisíc eur je na trhu ojazdených áut mimoriadne dobrý výber. Na dosah sa dostávajú skôr veľmi drahé prémiové vozidlá. Desaťročný bavorák je stále príjemné a hodnotné auto. Moderná Octavia sa ale popri staršom BMW nemusí hanbiť. Zadarmo rozhodne nebude jazdiť ani jeden z týchto vozov.

10. 10. 2017 | Dalibor Žák
Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda VO vznikla na nezmenenom chrbticovom ráme Škody 1101. VO znamená "vojenská otvorená", P "pohotovostná". Počas štyroch rokov vyšlo z českých závodov v Mělníku a Chocni celkom 4237 kusov. Všetku terénnu výbavu tvorila štandardná, 19cm svetlá výška a vyslobodzovacia lopata na boku.

9. 10. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY