vytisknout velikost písma Video: McLaren P1 vs Ferrari LaFerrari vs Porsche 918 Spyder

Video: McLaren P1 vs Ferrari LaFerrari vs Porsche 918 Spyder

Existuje málo vecí, na ktoré sa automobilový nadšenec teší viac ako na priame porovnanie tých najrýchlejších a najexkluzívnejších áut na svete, v tomto prípade McLarenu P1, Ferrari LaFerrari a Porsche 918 Spyder. Možno si hovoríte, že stačí zavolať do automobiliek, vziať si kľúče od áut, dohodnúť si na jedno popoludnie okruh a máte vyhrané...

Lenže tak jednoduché to nie je, ako napríklad ukázal Top Gear (ešte za čias Clarksona, Hammonda a Maye), keď im automobilky odmietli svoje vrcholné produkty na porovnanie zapožičať.

Asi nemusíme rozoberať, že realizovať takýto test v slovenských podmienkach (akokoľvek by sme sa samozrejme k niečomu takému v záujme vedy obetovali) je nereálne. Navyše tunajšie publikum ocení skôr porovnanie naftových kombíkov než vskutku "spotrebiteľský" test miliónových superšportov.

Avšak známy britský novinár Chris Harris, ktorý publikuje svoje zaujímavé videá na svojom YouTube kanáli Chris Harris on Cars, dokázal takmer nemožné. Dostal všetky tri autá v rovnaký čas na jedno miesto. Na pomoc mu neprišiel nikto iný než populárny moderátor Tiff Needell a britský pretekár Marino Franchitti.

Úplne sa dokážeme vžiť do zložitej úlohy Chrisa Harrisa. Alebo vy by ste si snáď dokázali z týchto troch fantastických áut vybrať jedno jediné?

Test Mercedes-Benz AMG GT R

Test Mercedes-Benz AMG GT R

Možno prišiel z pekla, ale tých menej šťastlivcov, ktorí si ho budú môcť kúpiť, odvezie rovno do vodičského raja.

20. 6. 2017 | Dalibor Žák
Test motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin: Ku koreňom

Test motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin: Ku koreňom

Mohutný zvukový prejav urobí s zážitkom jazdy divy a motor odovzdáva svoju silu presne v tých otáčkach, kde ju oceníte najviac pri jazde na neznámych kľukatých cestách alebo práve mimo asfaltu. Čo je kráľovská disciplína tejto Hondy.

19. 6. 2017 | Dalibor Žák
Kia Optima Sportswagon GT v dlhodobom teste: Na brzde obstála

Kia Optima Sportswagon GT v dlhodobom teste: Na brzde obstála

Kia Optima GT sa dodáva výhradne s motorom 2.0 T-GDI. Výrobca sľubuje 180 kW a 350 Nm, my sme namerali ešte vyššie maximá. Krútiaci moment sa drží nad nominálnou hodnotou v intervale 1400-4500 min-1.

15. 6. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY