vytisknout velikost písma Video: Formula naplno zákrutou Eau Rouge počas dvadsiatich rokov

Video: Formula naplno zákrutou Eau Rouge počas dvadsiatich rokov

Cez víkend sa išla celkom zaujímavá veľká cena Belgicka na legendárnom okruhu Spa-Francorchamps. Je to jeden z posledných skutočne prírodných okruhov a jedna jeho pasáž je snáď najšialenejšia v celom seriáli. 

Áno, jedná sa o miesto pomenované Eau Rouge. A pretože si dal niekto tú prácu a zostrihal prejazdy formulou 1 týmto úsekom trate za posledných dvadsať rokov, môžeme si pozrieť kus asfaltu, kde sa vo formulách oddeľuje zrno od pliev. 

Ale jednu vec by sme si mali ujasniť. Hoci sa často pomenúva Eau Rouge celá pasáž až k tej dlhej rovnice, v skutočnosti sa Eau Rouge volá len prvá ľavá zákruta pod prudkým klesaním okolo starých boxov. 

Nasledujúca pravá zákruta do veľmi prudkého kopca (naozaj veľmi prudkého, v televízii to tak nevynikne), ktorá sa potom na horizonte stáča doľava na rovinku, sa volá Raidillon, teda príkra cesta.

Pozrite sa, ako túto dychberúcu pasáž prechádzali v rýchlostiach okolo 300 km/h Senna, Hill, Schumacher, Montoya, Raikkonen, Webber a ďalší. A ak vás ani to neberie, tak si aspoň vychutnajte zvuk skutočných formúl a nie varných kanvíc.

Test Mercedes-Benz AMG GT R

Test Mercedes-Benz AMG GT R

Možno prišiel z pekla, ale tých menej šťastlivcov, ktorí si ho budú môcť kúpiť, odvezie rovno do vodičského raja.

20. 6. 2017 | Dalibor Žák
Test motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin: Ku koreňom

Test motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin: Ku koreňom

Mohutný zvukový prejav urobí s zážitkom jazdy divy a motor odovzdáva svoju silu presne v tých otáčkach, kde ju oceníte najviac pri jazde na neznámych kľukatých cestách alebo práve mimo asfaltu. Čo je kráľovská disciplína tejto Hondy.

19. 6. 2017 | Dalibor Žák
Kia Optima Sportswagon GT v dlhodobom teste: Na brzde obstála

Kia Optima Sportswagon GT v dlhodobom teste: Na brzde obstála

Kia Optima GT sa dodáva výhradne s motorom 2.0 T-GDI. Výrobca sľubuje 180 kW a 350 Nm, my sme namerali ešte vyššie maximá. Krútiaci moment sa drží nad nominálnou hodnotou v intervale 1400-4500 min-1.

15. 6. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY