vytisknout velikost písma Video: Ferrari testuje zvláštny prototyp založený na modeli FF

Video: Ferrari testuje zvláštny prototyp založený na modeli FF

Na okruhu Fiorano, ktorý používa automobilka Ferrari na testovanie, sa preháňa prototyp založený na štvormiestnom modeli Ferrari FF. Na prvý pohľad prototyp, ktorý zachytil jeden zo zvedavcov za plotom na kameru, nevyzerá príliš tajne, ale detailný pohľad ukazuje, že tu predsa len nejaké zmeny sú.

Všimnite si napríklad zadných výfukov, ktoré značne vyčnievajú z nárazníkov. Čo by to mohlo znamenať? Ťažko povedať, ale Ferrari by malo podľa plánov predstaviť na konci tohto roka značne modernizovaný model Ferrari FF.

Pod kapotou zostane dvanásťvalec, ale novinkou má byť aj preplňovaný osemvalec. Ferrari FF tak bude k dispozícii minimálne v dvoch verziách. Zmení sa aj nastavenie pohonu všetkých kolies (Ferrari používa komplikovaný systém s prevodovkou napojenou na motor spredu a poháňajúcou predné kolesá) a dvojspojková prevodovka by mala dostať jeden stupeň navyše.

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.

včera | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Nie že by Volvo bolo výrazne horšie, ale keby sme si mali vybrať, zložíme zálohu v Mercedese. A pokojne by sme sa uspokojili aj s tým štvorvalcom.

15. 8. 2017 | Dalibor Žák
Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

BMW M5 generácie E39 patrí k najkultovejším emkovým bavorákom.. Vo svojej dobe budilo úžas výkonom 294 kW (400 koní). Jazda skoro dvadsaťročným supersedanom pôsobí opojne aj dnes, hlavne vďaka charakternému motoru. Pokiaľ o M5 uvažujete, počítajte s nákladmi na prevádzku a údržbu v poriadku stoviek eur ročne. Alebo aj viac.

13. 8. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY