vytisknout velikost písma Video: Driftujúci Ford Transit s motorom zo Skyline GT-R

Video: Driftujúci Ford Transit s motorom zo Skyline GT-R

Postaviť špeciál určený pre jazdu bokom sa dá snáď z každého automobilu. Nedávno sme tu mali Rolls-Royce Silver Shadow prerobený na drifty, dnes môžeme ponúknuť niečo možno ešte trochu špeciálnejšieho - dodávku Ford Transit.

Nenaložený Transit má ľahký zadok, takže stačí pridať adekvátny motor a môžete jazdiť bokom vždy a všade. V prípade, ktorý máte možnosť vidieť na priloženom videu, bol do Transitu inštalovaný šesťvalec z Nissanu Skyline GT-R. Vodič tejto dodávky má po ďalších úpravách k dispozícii približne 238 kW (325 k).

Okrem motora samotného došlo napríklad aj na hydraulickú ručnú brzdu, ktorá sa pre jazdu bokom tiež hodí. Ako je vidieť na videu, riadiť tento Transit môže byť celkom zábava.

VW Amarok 3.0 TDI 165 kW vs. Toyota Hilux 2.4 D-4D: Motor, alebo výbava

VW Amarok vs. Toyota Hilux

Porovnanie týchto dvoch pick-upov sa dá na koniec celkom dobre zjednodušiť. V podstate si môžete vybrať, či chcete pick-up s naozaj silným motorom, alebo dáte prednosť podstatne menej dynamickej Toyote, ktorá vám výkon vykompenzuje bohatou výbavou.

18. 4. 2017 | Dalibor Žák
Škoda Favorit (1987) vs. Škoda Octavia (2017): 30 rokov vývoja za volantom

Favorit vs. Octavia

13. 4. 2017 | Dalibor Žák
 Zmerali sme akceleráciu všetkých verzií novej Škody Octavia RS

Škoda Octavia RS

Zmerali sme reálnu akceleráciu všetkých variantov novej Octavie RS a dvoch verzií Octavie Scout. Medzi najrýchlejším a najpomalším RS je pri zrýchlení 0-150 km/h rozdiel 5,3 s, pri zrýchlení 0-100 km/h to je 1,4 s. Všetky varianty Octavie RS aj Scout majú systém Launch Control. Kvôli čo najlepšiemu porovnaniu výsledkov sme merali verzie s automatickou prevodovkou DSG.

13. 4. 2017 | Dalibor Žák | 1 příspěvek

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY