vytisknout velikost písma VIDEO: BMW nám pripomína, prečo je M3 E30 tak výnimočná

VIDEO: BMW nám pripomína, prečo je M3 E30 tak výnimočná

Prvé BMW M3 je legenda. Kto ju stihol kúpiť ešte v čase, keď sa predávalo za rozumné peniaze, ten si teraz môže šúchať ruky, ako sa mu investícia v priebehu niekoľkých rokov zdvojnásobila. Ale prečo je vlastne prvá M3 tak žiadaná? Nie je to len preto, že to bolo najúspešnejšie auto v kategórii cestovných vozidiel svojej doby. Bol to aj skvelý športiak.

BMW-M3_1987_1600x1200_wallpaper_01.jpgBMW-M3_1987_1600x1200_wallpaper_05.jpgBMW-M3_1987_1600x1200_wallpaper_09.jpg
BMW M3 E30 vzniklo kvôli homologizácii závodného auta. Nakoniec ale založilo úplne novú kategóriu vozidiel BMW, ktoré až donedávna udávali krok medzi športovými cestnými autami

Z dnešného pohľadu nie je výkon atmosférického radového štvorvalca okolo dvoch stoviek koní (v závislosti od verzie) žiadny zázrak, ale v kontexte doby sa jednalo o veľmi rýchle a hlavne mimoriadne obratné auto.

Takmer všetky modely BMW M sa dnes tešia viac či menej výnimočnému postaveniu, ale ohlasu pôvodnej M3 sa žiadne z nich nevyrovná. Podrobne sme na tento model spomínali v samostatnom článku.

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon 1.4 TSI 110 kW by mal akcelerovať na 100 km/h za 8 sekúnd. My sme sa nedostali pod 9,5 s. Pokusy o rýchly rozjazd komplikujú obmedzenia otáčok aj nevypínatelná stabilizácia. Porovnanie s SUV Ateca ale ukazuje, že v diaľničnom tempe je hatchback rýchlejší. Z 80 na 120 km/h zrýchľuje Leon lepšie než napríklad roadstery Fiat 124 Spider a Mazda MX-5.

17. 10. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Za 10 až 12 tisíc eur je na trhu ojazdených áut mimoriadne dobrý výber. Na dosah sa dostávajú skôr veľmi drahé prémiové vozidlá. Desaťročný bavorák je stále príjemné a hodnotné auto. Moderná Octavia sa ale popri staršom BMW nemusí hanbiť. Zadarmo rozhodne nebude jazdiť ani jeden z týchto vozov.

10. 10. 2017 | Dalibor Žák
Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda VO vznikla na nezmenenom chrbticovom ráme Škody 1101. VO znamená "vojenská otvorená", P "pohotovostná". Počas štyroch rokov vyšlo z českých závodov v Mělníku a Chocni celkom 4237 kusov. Všetku terénnu výbavu tvorila štandardná, 19cm svetlá výška a vyslobodzovacia lopata na boku.

9. 10. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY