vytisknout velikost písma Video: BMW E30 Turbo šplhá na Pikes Peak

Video: BMW E30 Turbo šplhá na Pikes Peak

Piatok už je pre mnohých taká malá sobota, tak si poďme dať jedno odpočinkové desaťminútové on-board video z tohtoročnej jazdy na 4300 metrov vysoký Pikes Peak. Uvarte si kávu, otočte volume doprava a ideme!

Nejedná sa o nejaký rekordný výsledok, ale aj napriek tomu sa pretekár Tim Hardy, za ktorým nestojí žiadna továrenská a marketingová podpora, umiestnil veľmi pekne. Svoje prekopané BMW dotiahol s časom 10:44,650 na piatu priečku v kategórii Time Attack 1 a 25. miesto celkovo.

Jeho BMW E30 Turbo toho nemá so sériovou trojkou z roku 1987 spoločného veľa. Blok má zväčšené vŕtanie na 85 mm, kľukový hriadeľ je z motora M52 (poháňal napríklad model 728i), vačka z M3 E36, kompresia 10,5:1 si vyžiadala zákazkové piesty a ojnice a do motora vzduch tlačí veľké turbodúchadlo Garrett GT35U. S biopalivom E85 má vraj táto E30 výkon 480 koní a s plnou nádržou auto váži len 1050 kg.

Na prvý pohľad môžu niektoré zábery vyzerať nudne, ale všimnite si precízneho riadenia, jemných náznakov bravúrne kontrolovanej pretáčavosti a predovšetkým akékoľvek absenciu bezpečnostných únikových zón okolo trate. Zvlášť potom v hornej časti veľmi hrboľatej dráhy tá hlboká nekonečná priepasť pôsobí až hrôzostrašne.

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon 1.4 TSI 110 kW by mal akcelerovať na 100 km/h za 8 sekúnd. My sme sa nedostali pod 9,5 s. Pokusy o rýchly rozjazd komplikujú obmedzenia otáčok aj nevypínatelná stabilizácia. Porovnanie s SUV Ateca ale ukazuje, že v diaľničnom tempe je hatchback rýchlejší. Z 80 na 120 km/h zrýchľuje Leon lepšie než napríklad roadstery Fiat 124 Spider a Mazda MX-5.

17. 10. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Za 10 až 12 tisíc eur je na trhu ojazdených áut mimoriadne dobrý výber. Na dosah sa dostávajú skôr veľmi drahé prémiové vozidlá. Desaťročný bavorák je stále príjemné a hodnotné auto. Moderná Octavia sa ale popri staršom BMW nemusí hanbiť. Zadarmo rozhodne nebude jazdiť ani jeden z týchto vozov.

10. 10. 2017 | Dalibor Žák
Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda VO vznikla na nezmenenom chrbticovom ráme Škody 1101. VO znamená "vojenská otvorená", P "pohotovostná". Počas štyroch rokov vyšlo z českých závodov v Mělníku a Chocni celkom 4237 kusov. Všetku terénnu výbavu tvorila štandardná, 19cm svetlá výška a vyslobodzovacia lopata na boku.

9. 10. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY