vytisknout velikost písma Video: BMW E30 Turbo šplhá na Pikes Peak

Video: BMW E30 Turbo šplhá na Pikes Peak

Piatok už je pre mnohých taká malá sobota, tak si poďme dať jedno odpočinkové desaťminútové on-board video z tohtoročnej jazdy na 4300 metrov vysoký Pikes Peak. Uvarte si kávu, otočte volume doprava a ideme!

Nejedná sa o nejaký rekordný výsledok, ale aj napriek tomu sa pretekár Tim Hardy, za ktorým nestojí žiadna továrenská a marketingová podpora, umiestnil veľmi pekne. Svoje prekopané BMW dotiahol s časom 10:44,650 na piatu priečku v kategórii Time Attack 1 a 25. miesto celkovo.

Jeho BMW E30 Turbo toho nemá so sériovou trojkou z roku 1987 spoločného veľa. Blok má zväčšené vŕtanie na 85 mm, kľukový hriadeľ je z motora M52 (poháňal napríklad model 728i), vačka z M3 E36, kompresia 10,5:1 si vyžiadala zákazkové piesty a ojnice a do motora vzduch tlačí veľké turbodúchadlo Garrett GT35U. S biopalivom E85 má vraj táto E30 výkon 480 koní a s plnou nádržou auto váži len 1050 kg.

Na prvý pohľad môžu niektoré zábery vyzerať nudne, ale všimnite si precízneho riadenia, jemných náznakov bravúrne kontrolovanej pretáčavosti a predovšetkým akékoľvek absenciu bezpečnostných únikových zón okolo trate. Zvlášť potom v hornej časti veľmi hrboľatej dráhy tá hlboká nekonečná priepasť pôsobí až hrôzostrašne.

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák
Tri generácie BMW 5 v porovnaní ojazdených áut: E39 vs. E60 vs. F10

Tri generácie BMW 5

Poľská dodávka konečne uhýba do pravého pruhu a prvýkrát mám možnosť zošliapnuť pedál v BMW 530d E60 na podlahu. Automat si podradí o dve rýchlosti a päťka s mocným záťahom vyrazí dopredu. Okolo diaľničného limitu sa preženie s nenútenou samozrejmosťou. Pri tachometrových 140 km/h zapínam tempomat, automaticky sa usadí na šestke a cesta ubieha akoby sama o sebe.

10. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY