vytisknout velikost písma Video: BMW E30 Turbo šplhá na Pikes Peak

Video: BMW E30 Turbo šplhá na Pikes Peak

Piatok už je pre mnohých taká malá sobota, tak si poďme dať jedno odpočinkové desaťminútové on-board video z tohtoročnej jazdy na 4300 metrov vysoký Pikes Peak. Uvarte si kávu, otočte volume doprava a ideme!

Nejedná sa o nejaký rekordný výsledok, ale aj napriek tomu sa pretekár Tim Hardy, za ktorým nestojí žiadna továrenská a marketingová podpora, umiestnil veľmi pekne. Svoje prekopané BMW dotiahol s časom 10:44,650 na piatu priečku v kategórii Time Attack 1 a 25. miesto celkovo.

Jeho BMW E30 Turbo toho nemá so sériovou trojkou z roku 1987 spoločného veľa. Blok má zväčšené vŕtanie na 85 mm, kľukový hriadeľ je z motora M52 (poháňal napríklad model 728i), vačka z M3 E36, kompresia 10,5:1 si vyžiadala zákazkové piesty a ojnice a do motora vzduch tlačí veľké turbodúchadlo Garrett GT35U. S biopalivom E85 má vraj táto E30 výkon 480 koní a s plnou nádržou auto váži len 1050 kg.

Na prvý pohľad môžu niektoré zábery vyzerať nudne, ale všimnite si precízneho riadenia, jemných náznakov bravúrne kontrolovanej pretáčavosti a predovšetkým akékoľvek absenciu bezpečnostných únikových zón okolo trate. Zvlášť potom v hornej časti veľmi hrboľatej dráhy tá hlboká nekonečná priepasť pôsobí až hrôzostrašne.

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.

16. 8. 2017 | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Nie že by Volvo bolo výrazne horšie, ale keby sme si mali vybrať, zložíme zálohu v Mercedese. A pokojne by sme sa uspokojili aj s tým štvorvalcom.

15. 8. 2017 | Dalibor Žák
Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

BMW M5 generácie E39 patrí k najkultovejším emkovým bavorákom.. Vo svojej dobe budilo úžas výkonom 294 kW (400 koní). Jazda skoro dvadsaťročným supersedanom pôsobí opojne aj dnes, hlavne vďaka charakternému motoru. Pokiaľ o M5 uvažujete, počítajte s nákladmi na prevádzku a údržbu v poriadku stoviek eur ročne. Alebo aj viac.

13. 8. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY