vytisknout velikost písma Video: Audi RS7 Sportback bez šoféra na závodnom okruhu

Video: Audi RS7 Sportback bez šoféra na závodnom okruhu

Audi v nedeľu počas finálového závodu šampionátu DTM na nemeckom závodnom okruhu Hockenheim poslalo na trať autonómny koncept RS7 Sportback. Podľa očakávania auto bez vodiča okruh v ostrom tempe zvládlo a žiadna PR katastrofa sa nekonala. 

A ako to vlastne celé funguje? Audi dostáva signály z upraveného GPS, aby presne vedelo, kde je. Ale k orientácii na trati (a poťažmo na ceste) využíva aj 3D kameru. Dáta z kamery a z GPS potom porovnáva s dátami nahratými a naučenými vo svojej pamäti. Audi sa totiž učí, kde bolo, a cestu si pamätá. 
Po úspešnej jazde na okruhu v Hockenheime sa teraz prototyp Audi RS7 Sportback vydá na severnú slučku Nürburgringu, kde sa tiež pokúsi o zdolanie celej dráhy bez vodiča. Zatiaľ to teda vyzerá, že systém autonómneho riadenia v Audi funguje bez chýb. 

Z demonštračnej jazdy na okruhu Hockenheim existuje samozrejme aj celé video vrátane prípravy a rozhovorov pred štartom. Ak nechcete čakať na samotnú jazdu, pretočte si video približne na začiatok pätnástej minúty.

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon 1.4 TSI 110 kW by mal akcelerovať na 100 km/h za 8 sekúnd. My sme sa nedostali pod 9,5 s. Pokusy o rýchly rozjazd komplikujú obmedzenia otáčok aj nevypínatelná stabilizácia. Porovnanie s SUV Ateca ale ukazuje, že v diaľničnom tempe je hatchback rýchlejší. Z 80 na 120 km/h zrýchľuje Leon lepšie než napríklad roadstery Fiat 124 Spider a Mazda MX-5.

17. 10. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Za 10 až 12 tisíc eur je na trhu ojazdených áut mimoriadne dobrý výber. Na dosah sa dostávajú skôr veľmi drahé prémiové vozidlá. Desaťročný bavorák je stále príjemné a hodnotné auto. Moderná Octavia sa ale popri staršom BMW nemusí hanbiť. Zadarmo rozhodne nebude jazdiť ani jeden z týchto vozov.

10. 10. 2017 | Dalibor Žák
Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda VO vznikla na nezmenenom chrbticovom ráme Škody 1101. VO znamená "vojenská otvorená", P "pohotovostná". Počas štyroch rokov vyšlo z českých závodov v Mělníku a Chocni celkom 4237 kusov. Všetku terénnu výbavu tvorila štandardná, 19cm svetlá výška a vyslobodzovacia lopata na boku.

9. 10. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY