vytisknout velikost písma Video: Ako vznikal závodný Renault Sport R.S. 01

Video: Ako vznikal závodný Renault Sport R.S. 01

Renault koncom augusta minulého roka odhalil závodný špeciál Renault Sport RS 01 a hneď oznámil, že si ho môžete za zhruba 300 tisíc eur kúpiť a pretekať s ním v seriáli Renaultsport Trophy. Prvé vozidlá zamieria ku klientom v marci tohto roka.

Len pripomenieme, že na pohon špeciálu slúži preplňovaný šesťvalec 3,8 l pôvodom v Nissane GT-R. Výkon vraj prekračuje 500 koní a krútiaci moment 600 Nm. Aerodynamika je podľa Renaultu tak účinná, že v rýchlosti 300 km/h môže auto generovať prítlak až 1,7 tony.

Automobilka teraz zverejnila video, v ktorom popisuje celú genézu vzniku tohto veľmi špeciálneho vozidla. Vývoj dizajnu vraj trval len päť mesiacov. Áno, vidno tu aj nejakú tú okruhovú akciu.

VW Amarok 3.0 TDI 165 kW vs. Toyota Hilux 2.4 D-4D: Motor, alebo výbava

VW Amarok vs. Toyota Hilux

Porovnanie týchto dvoch pick-upov sa dá na koniec celkom dobre zjednodušiť. V podstate si môžete vybrať, či chcete pick-up s naozaj silným motorom, alebo dáte prednosť podstatne menej dynamickej Toyote, ktorá vám výkon vykompenzuje bohatou výbavou.

18. 4. 2017 | Dalibor Žák
Škoda Favorit (1987) vs. Škoda Octavia (2017): 30 rokov vývoja za volantom

Favorit vs. Octavia

13. 4. 2017 | Dalibor Žák
 Zmerali sme akceleráciu všetkých verzií novej Škody Octavia RS

Škoda Octavia RS

Zmerali sme reálnu akceleráciu všetkých variantov novej Octavie RS a dvoch verzií Octavie Scout. Medzi najrýchlejším a najpomalším RS je pri zrýchlení 0-150 km/h rozdiel 5,3 s, pri zrýchlení 0-100 km/h to je 1,4 s. Všetky varianty Octavie RS aj Scout majú systém Launch Control. Kvôli čo najlepšiemu porovnaniu výsledkov sme merali verzie s automatickou prevodovkou DSG.

13. 4. 2017 | Dalibor Žák | 1 příspěvek

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY