vytisknout velikost písma Video: Ako Tesla Model S riadne potrápil Dodge Challenger Hellcat

Tesla Model S vie byť čertovsky rýchle auto. Presvedčili sme sa o tom na vlastnej koži v teste a dokázal to pred niekoľkými mesiacmi aj závod, v ktorom vrcholná verzia P85D porazila Dodge Challenger Hellcat. Lenže pri ňom vodič Dodge evidentne nezvládol štart, takže sa rovnaký závod nedávno opakoval. Tentoraz už Dodge zvládol štart lepšie, ale rovnako mal čo robiť.

Challenger Hellcat nakoniec vyhral, ​​ale zvíťazil len tesne. Sluší sa podotknúť, že Tesla nastúpila vo svojej sériovej podobe, Dodge mal špeciálne pneumatiky. Lenže na druhú stranu je Model S P85D štvorkolka, zatiaľ čo Hellcat používa klasicky pohon zadnej nápravy.

Napriek tomu je výsledok pre Teslu úspech. Challenger SRT Hellcat totiž používa kompresorom preplňovaný osemvalec s výkonom 527 kW (717 k) a krútiacim momentom 884 Nm. Tesla Model S P85D naproti tomu má dva elektromotory, kedy ten zadný ponúkne 350 kW (476 k) a ten predný ďalších 165 kW (224 k). Otázkou samozrejme je, koľko podobných šprintov by akumulátory Tesly vydržali.

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Meranie výkonu na brzde

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 na brzde nesklamal. Nameraný výkon zodpovedá oficiálne udávanému maximu. Vrchol krútiaceho momentu je takmer presne o 50 Nm vyšší.

23. 5. 2017 | Dalibor Žák
Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Za 23-tisíc eur dostanete plne vybavený automobil s prvkami typu adaptívneho tempomatu a bezkľúčového prístupu, so systémom sledovania mŕtveho uhla, s inteligentným parkovacím asistentom alebo vyhrievaním volantu.

18. 5. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdenky: BMW Z4 je skvelá hračka na leto. A čoskoro nebude

Test jazdenky: BMW Z4 je skvelá hračka na leto. A čoskoro nebude

Takéto jednoduché a charakterné BMW už nebudú, takže ak máte niečo okolo 10-tisíc eur na roadster a Mazda MX-5 je na vás moc slabá, asi nemáte čo riešiť.

17. 5. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY