vytisknout velikost písma Video: Ako ľahko a rýchlo prestavať osemvalec Small block

Video: Ako ľahko a rýchlo prestavať osemvalec Small block

Osemvalec Small block navrhnutý značkou Chevrolet pre koncern General Motors a oslavuje už šesťdesiat rokov existencie. Prvá generácia motora vycestovala prvýkrát na konci roka 1954, v roku 1955 bola oficiálne spustená veľkosériová výroba a s kontinuálnym vývojom prvej generácie sa pokračovalo až do roku 2003.

Továrne General Motors chrlia priamych nasledovníkov tohto ikonického motora vlastne dodnes. V roku 2011 napríklad koncern GM oznámil, že vyrobil už 100 miliónov small block. Lenže moderné osemvalce s priamym vstrekovaním a variabilným časovaním ventilov už majú ďaleko k pomerne jednoduchej a na kolene kladivom opraviteľnej konštrukcie pôvodnej generácie.

Napriek tomu osemvalcu small block niekoľko základných stavebných prvkov zostalo. Napríklad má stále kompaktný blok s jedným vačkovým hriadeľom, ktorý ovláda cez tyčky váhadiel dva ventily v hlave valca. Rozvod OHV má napríklad aj aktuálna generácia Chevroletu Corvette, čo má veľa výhod. Z hlavných menujme spoľahlivosť, jednoduchosť a hlavne nízku stavbu motora a tým aj nízko položené ťažisko.

Dielňa patriaca spoločnosti Hagerty Classic Cars sa rozhodla okrúhle výročie osláviť tak, že technici vzali pomerne zanedbaný kus legendárneho small blocku a kompletne ho celý rozobrali a prestavali. Pozrite sa na zrýchlené video ich práce.

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák
Tri generácie BMW 5 v porovnaní ojazdených áut: E39 vs. E60 vs. F10

Tri generácie BMW 5

Poľská dodávka konečne uhýba do pravého pruhu a prvýkrát mám možnosť zošliapnuť pedál v BMW 530d E60 na podlahu. Automat si podradí o dve rýchlosti a päťka s mocným záťahom vyrazí dopredu. Okolo diaľničného limitu sa preženie s nenútenou samozrejmosťou. Pri tachometrových 140 km/h zapínam tempomat, automaticky sa usadí na šestke a cesta ubieha akoby sama o sebe.

10. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY