vytisknout velikost písma Video: Ako ľahko a rýchlo prestavať osemvalec Small block

Video: Ako ľahko a rýchlo prestavať osemvalec Small block

Osemvalec Small block navrhnutý značkou Chevrolet pre koncern General Motors a oslavuje už šesťdesiat rokov existencie. Prvá generácia motora vycestovala prvýkrát na konci roka 1954, v roku 1955 bola oficiálne spustená veľkosériová výroba a s kontinuálnym vývojom prvej generácie sa pokračovalo až do roku 2003.

Továrne General Motors chrlia priamych nasledovníkov tohto ikonického motora vlastne dodnes. V roku 2011 napríklad koncern GM oznámil, že vyrobil už 100 miliónov small block. Lenže moderné osemvalce s priamym vstrekovaním a variabilným časovaním ventilov už majú ďaleko k pomerne jednoduchej a na kolene kladivom opraviteľnej konštrukcie pôvodnej generácie.

Napriek tomu osemvalcu small block niekoľko základných stavebných prvkov zostalo. Napríklad má stále kompaktný blok s jedným vačkovým hriadeľom, ktorý ovláda cez tyčky váhadiel dva ventily v hlave valca. Rozvod OHV má napríklad aj aktuálna generácia Chevroletu Corvette, čo má veľa výhod. Z hlavných menujme spoľahlivosť, jednoduchosť a hlavne nízku stavbu motora a tým aj nízko položené ťažisko.

Dielňa patriaca spoločnosti Hagerty Classic Cars sa rozhodla okrúhle výročie osláviť tak, že technici vzali pomerne zanedbaný kus legendárneho small blocku a kompletne ho celý rozobrali a prestavali. Pozrite sa na zrýchlené video ich práce.

Test Range Rover Evoque Convertible: Kodiaq naopak

Range Rover Evoque Convertible

Nezmysel to je možno z pohľadu bežných zákazníkov, ale z pohľadu ľudí, ktorí si podobný voz môžu dovoliť a ktorí hľadajú iba štýl, je Evoque Convertible dokonale atraktívne, pretože vlastne nič iné než štýl neponúka.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdenky: Audi A8 je kvalitné a spoľahlivé, ale šetriť na ňom nemôžete

Jazdenka Audi A8

Ak vám nevadí drahší servis, kupujte. Takto príjemné, komfortné a ničím neobťažujúce autá už o chvíľu nebudú.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Začíname

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Vrcholné prevedenie Peugeotu 2008 GT Line nám bude robiť spoločnosť do konca júna. Testovaný exemplár dostal takmer kompletnú výbavu. Najsilnejší vznetový motor v ponuke disponuje výkonom 120 koní. Už od prvých kilometrov je jasné, že pôjde o úsporný automobil.

1. 3. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY