vytisknout velikost písma Toyota Corolla pohorela v testoch IIHS

V európskych nárazových testoch bola Toyota Corolla úspešná, v sérii prísnejších skúšok amerického IIHS dopadla o dosť horšie. Avšak nie je sa čomu diviť...
Toyota Corolla pohorela v testoch IIHS

Trvalo rastúca bezpečnosť sériových automobilov vedie inštitúcie, ktoré ich podrobujú bezpečnostným skúškam vrátane crashtestov, k úpravám metodiky a jej sprísňovaniu. Európsky inštitút Euro NCAP predstavil novú metodiku pred dvoma rokmi, ale tým nekončí: aktuálne podľa Euro NCAP majú autá samé brzdiť. V podobnej situácii sú ale tiež skúšobne v USA.

Novú metodiku (zatiaľ má bežať paralelne s tou existujúcou) skúša aj americký poisťovací inštitút IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). Podľa jej tvorcov má presnejšie zodpovedať reálnym podmienkam pri skutočných nehodách v bežnej prevádzke. A čím sa tieto nárazové testy IIHS líšia od tých európskych?

Corolla IIHS 2.jpgCorolla IIHS 3.jpg
Toyota Corolla po nárazových testoch IIHS (vlevo) a Euro NCAP (vpravo)

Pre IIHS aj Euro NCAP sú spoločné rýchlosti stretu 40 mph, teda 64 km/h.Kým v Európe je prekážka deformovateľnou, v USA je pevná, navyše v Euro NCAP do nej automobil naráža 40% svojej čelnej plochy, pričom pri nových skúškach IIHS len plochou 25%. Možno teda predpokladať, že rozdiely sú značné, čo príklad aktuálnej generácie sedanu Toyota Corolla potvrdzuje.

V európskej skúške Euro NCAP Corolla obstála na výbornú a päť hviezdičiek si zaslúžila prakticky bez straty kvetinky, v IIHS ale prakticky prepadla. Ako možno pozorovať z priloženého videa, hlava figuríny na mieste vodiča výrazne vybočila stranou, skĺzla po čelnom airbagu a zakliesnila sa medzi hlavový airbag a deformujúce sa dvere.

Podobne nelichotivo dopadli pochopiteľne aj ďalšie autá skúšané týmto spôsobom. Tento príklad ukazuje, ako mätúce môže byť orientovanie sa len podľa nejakých hviezdičiek...

Test jazdenky: Audi Q7 slúži dobre, ale len veľkorysému majiteľovi

Test jazdenky: Audi Q7

Veľké prémiové SUV, aj keď je ojazdené, si môže dovoliť len naozaj veľkorysý záujemca s takmer bezodným rozpočtom.

dnes | Dalibor Žák
Peugeot 2008 v dlhodobom teste: Čo všetko zvládne multimediálny systém?

Peugeot 2008 v dlhodobom teste: Čo všetko zvládne multimediálny systém?

Dlhodobo testovaný model Peugeot 2008 zvládne čiastočné ovládanie hlasom a pripojenie na internet. Pripravené aplikácie spoločnosti Peugeot na Slovensku nefungujú. Váš telefón má vždy prednosť, takže hovor vám zakryje parkovaciu kameru aj navigáciu. Ovládanie s minimom tlačidiel je veľmi šikovné. Všetky bežné funkcie obslúžite z volantu.

18. 9. 2017 | Dalibor Žák
Kia Optima Sportswagon GT v dlhodobom teste: Prekvapivo dobrá

Kia Optima Sportswagon GT v dlhodobom teste: Prekvapivo dobrá

Optima GT pre Kiu v Európe je stále vlajkovou loďou. Štýlový model Stinger čaká za rohom. A to je ďalšia pieseň.

11. 9. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY