vytisknout velikost písma Test jazdenky Dacia Duster: Čo ju nezabije...

Dacia Duster si zatiaľ cenu drží dobre. Ako to však vyzerá, keď má za sebou poriadnu porciu kilometrov?
Test jazdenky Dacia Duster: Čo ju nezabije...
Zoznam kapitol
  1. Ojazdená Dacia Duster: Úvod
  2. Ojazdená Dacia Duster: Čo od nej čakať
  3. Ojazdená Dacia Duster: Ako sa s ňou jazdí
  4. Ojazdená Dacia Duster: Na čo si dať pozor
  5. Ojazdená Dacia Duster: Verdikt
  6. Ojazdená Dacia Duster: kompletná fotogaléria

Dacia Duster. Pre niekoho príšerne lacná obluda hodná pozornosti, pre iného poctivý pracant, na ktorého nedá dopustiť. Sú ľudia, ktorí svoju Daciu považujú za najspoľahlivejšie auto, aké kedy mali. Hovoria o nej ako o aute, ktoré ich skoro nič nestojí. A aj to je možno dôvod, prečo je Dacia Duster medzi ojazdenými autami pomerne vzácnym tovarom. Ľudia sa ich neradi zbavujú a keď už, v bazáre sa Duster ani neohreje.

Pre Duster je ale špecifické aj to, že sa vlastne jedná o najlacnejšiu cestu k modernému SUV s pohonom 4x4, aj keď slovíčko "moderné" tú berte s veľkou rezervou. Technika rumunského SUV je natoľko tradičná a jednoduchá, že to v dnešnej dobe s určitými požiadavkami na bezpečnosť a ekológiu snáď jednoduchšie ani nejde.

Čo je kľúčové

  • Rozmyslieť si, či skutočne chcete obetovať komfort a bezpečnosť
  • Dôkladne preveriť podvozok
  • Kúpiť auto len s jasnou históriou a pôvodom
  • Pripraviť si peniaze bokom na prvý veľký servis
  • Zmieriť sa s chudobnou výbavou a neriešiť drobnosti
  • Poskytovať autu pravidelný servis a starostlivosť, zaslúži si ich

Ojazdené autá už z veľkej časti prišli o svoju nepopierateľnú výhodu - továrenskú záruku. Avšak ak dobre vyberáte a dáte si pozor na niektoré detaily, nemusí byť ani kúpa ojazdeného Dusteru veľký prúser. Ako príklad nám poslúži tento modrý exemplár s motorom 1.5 dCi, manuálnym šesťkvaltom a pohonom 4x4, ktorý sme si k testu požičali v českom Auto ESA.

Testovaná Dacia Duster, o ktorej by ste pokojne mohli povedať, že optikou cieľového zákazníka mala luxusnú a skoro až márnivú výbavu, bola vyrobená v roku 2011, mala najazdených 138 000 km a predajca si ju cenil na 229 000 českých korún (v prepočte 8 474 eur).

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf vs. BMW i3: Kto dôjde najďalej?

Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf vs. BMW i3: Kto dôjde najďalej?

Modely Nissan Leaf a BMW i3 sa aktuálne ponúkajú s posilnenými batériami. Okrem toho si záujemca o elektrický automobil môže kúpiť aj úplne nový Hyundai Ioniq Electric. Nissan sľubuje dojazd až 250 km, BMW dokonca 300 km a Hyundai "viac ako 280 km". So všetkými troma elektromobilmi sme vyskúšali jednu trasu a zistili, kto ujde najviac. Kvôli profilu trasy a hlavne kvôli počasiu sme sa ani s jedným z tejto trojice cez 200 km nedostali.

6. 12. 2016 | Dalibor Žák
BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY