vytisknout velikost písma Test jazdenky Audi S4 Avant: Rodinná emtrojka do 10 tisíc eur

Nepostačuje roadster rodinným potrebám? Toto Audi by mohla byť relatívne dostupná cesta, ako odviezť rodinu a zároveň nepoľaviť z požiadaviek na dynamiku.
Test jazdenky Audi S4 Avant: Rodinná emtrojka do 10 tisíc eur
Zoznam kapitol
  1. Ojazdené Audi S4 Avant: Úvod
  2. Ojazdené Audi S4 Avant: Úvod Audi S4 Avant: Čo od neho očakávať
  3. Ojazdené Audi S4 Avant: Ako sa s ním jazdí
  4. Ojazdené Audi S4 Avant: Na čo si dať pozor
  5. Ojazdené Audi S4 Avant: Verdikt
  6. Ojazdené Audi S4 Avant: Fotogaléria

To sa tak niekedy stane, že z ničoho nič očakávate príchod prvého potomka. Zrazu ale zistíte, že je vaše kupé alebo kabriolet úplne k ničomu. Lenže čo potom? Predsa len tak nezľavíte z požiadaviek na dynamiku a nebudete voziť rodinu nudným naftovým MPV. Môže to znieť ako klišé, ale túto dilemu riešilo veľa ľudí. Dokonca aj ja sám.

ojeté Audi S4 Avant (20).JPGojeté Audi S4 Avant (28).JPGojeté Audi S4 Avant (32).JPGNa prvý pohľad je to len obyčajné rodinné kombi. Absencia krídel, výduchov na kapote a červených značiek robí z Audi S4 Avant skutočne nenápadné rýchle auto, ktoré vytrestá nepozorné Porsche. Navyše sa Audi robilo aj s použiteľným automatom

V rodine som si síce BMW M3 E46 udržal, ale dlho som bojoval s myšlienkou, či by som si predsa len nemal kúpiť nejaké praktickejšie rodinné auto. Práve Audi S4 Avant bolo jedným z kandidátov, ktorým inak skvelú emtrojku nahradiť. Predsa len je to poriadny päťmiestny kombík a nie len nepraktické kupé, do ktorého sa nedá poriadne namontovať detská sedačka.

Čo je kľúčové

  • Hľadajte originálne nevytuningované auto s jasnou históriou a minulosťou
  • Dôkladná kontrola vykonaná špecialistom
  • Nastavenie podvozku a investície do nových originálnych alebo odporúčaných dielov
  • Preventívna investícia do repasu automatickej prevodovky
  • Preverenie funkcie pohonu všetkých kolies
  • Vyčlenenie peňazí na pravidelný servis a radšej aj na poistenie

Dobre som ale urobil, že som si klasického bavoráka nechal. Ďalej sa pokúsim vysvetliť, prečo je Audi S4 síce solídne, ale rozhodne nie športové auto. Avšak ak vás kúpa rýchleho nenápadného kombíku láka, nie je toto zlá cesta, ako minúť necelých desať tisíc eur. Musíte ale vedieť, do čoho idete a s množstvom vecí musíte počítať. Tak si poďme ojazdené Audi S4 Avant s osemvalcom predstaviť.

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
Test BMW M550i xDrive M Performance

Test BMW M550i xDrive M Performance

Máme radi, že BMW M550i xDrive funguje ako veľmi bežné auto, a nezvádza vodičov k neprístojnostiam. Je to skvelé pretekárske auto. Zabudnite na naftu a kúpte si ho!

včera | Dalibor Žák
Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.

16. 8. 2017 | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Nie že by Volvo bolo výrazne horšie, ale keby sme si mali vybrať, zložíme zálohu v Mercedese. A pokojne by sme sa uspokojili aj s tým štvorvalcom.

15. 8. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY