vytisknout velikost písma Sériová verzia konceptu Quantino mieri do Ženevy. Dorazí i Quant FE

Sériová verzia konceptu Quantino mieri do Ženevy. Dorazí i Quant FE

Spoločnosť nanoFlowcell AG predstavila za uplynulých pár rokov niekoľko zaujímavých konceptov. Možno si spomeniete na Quant e-Sportlimousine s parametrami 680 kW (925 k) a 11 600 Nm, alebo na o trochu menšie sci-fi v podobe modelu Quant F, kde sa ale stále pracovalo s výkonom 802 kW (1090 k). Tento rok v Ženeve uvidíme malé Quantino, ktoré vás asi neohromí tabuľkovými číslami, zaujímavá je ale na ňom iná vec. Malo by sa totiž vyrábať.

Tlačová správa o Quantine hovorí ako o takmer hotovom automobile, čo ale ešte neznamená, že skutočne zamieri do výroby. NanoFlowcell AG uvádza, že malosériová výroba je možná, ale ešte nebolo urobené konečné rozhodnutie. To sa bude opierať o štúdiu uskutočniteľnosti, ktorá bude hotová v priebehu tohto roka.

Kým oba v úvode spomínané elektrické expresy pracovali s neuveriteľnými parametrami, Quantino je desaťkrát triezvejší. Napríklad minulý rok sa Quant F prezentoval špeciálnymi akumulátormi schopnými vyprodukovať až 735 V, Quantino má k dispozícii 48 V. Tomu zodpovedá aj celkový výkon 80 kW (109 k) rozložený medzi štyri elektromotory, keď je každý umiestnený pri jednom kolese.

Pohon ako taký ale z predchádzajúcich konceptov vychádza. Pripomeňme, že nanoFlowcell AG získava elektrickú enegie prečerpávaním elektrolytu cez palivový článok. Na vývoji autori projektu spolupracovali s firmou Bosh Engineering GmbH. Využitie by táto vec mala nájsť aj inde než len v doprave.

Okrem Quantina v Ženeve uvidíme aj Qaunt FE. Ide o automobil vychádzajúci z konceptu Quant F, ktorý bol ďalej vylepšený (písmeno E v názve má znamenať Evolution). Štvormiestny automobil stále využíva pohonné ústrojenstvo s výkonom 802 kW (1090 k), čo mu zaistí akceleráciu na 100 km/h za 2,8 s, pracovalo sa ale vo veľkom na interiéri. Aj Quant FE má predstavovať stroj nie príliš vzdialený sériovej výrobe.

quang_2.jpgquang_1.jpg

Ako je na tom šesťvalcová Kia Stinger s výkonom? O nedostatok koní sa nebojte

Ako je na tom šesťvalcová Kia Stinger s výkonom? O nedostatok koní sa nebojte

Kia Stinger je jednou z najzaujímavejších noviniek tohto roku. V rámci redakčného testu vrcholnej verzie GT sme zmerali aj reálny výkon dvakrát preplňovaného zážihového motora. Šesťvalcový Stinger sa zaradil k tým autám, ktoré na brzde vykázali vyššie ako udávané maximum.

6. 12. 2017 | Dalibor Žák
Test Škoda Karoq 2.0 TDI 110 kW 4×4 DSG: Líder triedy

Test Škoda Karoq 2.0 TDI 110 kW 4×4 DSG: Líder triedy

5. 12. 2017 | Dalibor Žák | 1 příspěvek
Škoda Fabia Combi 1.0 TSI v dlhodobom teste: Pol roka s trojvalcom

Škoda Fabia Combi 1.0 TSI v dlhodobom teste: Pol roka s trojvalcom

Ďalší dlhodobý test bude patriť Škode Fabia Combi. Čaká nás pol roka s novým litrovým trojvalcom 1.0 TSI. Konkrétne ide o verziu s výkonom 81 kW, teda o vrcholnú motorizáciu. Fabia prišla do testu vo výbave Style a s niekoľkými príplatkovými prvkami.

4. 12. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY