Saab je švédská automobilka, ktorú vlastní holandská spoločnosť Swedish Automobile.
Saab bola divízia firmy Svenska Aeroplan vyrábajúca zbrane. Tá vznikla v rocku 1937 a prvý automobil opustil linku v roku 1944. V roku 1969 sa Saab spojil so značkou Scania.
Spoločnosť NEVS predstavila dva koncepty 9-3. Ide o upravený starý Saab 9-3. Dojazd na jedno nabitie je až 300 km. Znovuzrodený Saab má ponúknuť výborné jazdné vlastnosti, wifi alebo vzdialený prístup cez telefón.
Spoločnosť NEVS predstaví koncom júna novú verziu Saabu 9-3. Tento model by sa tým pádom mal definitívne vrátiť späť zo záhrobia. Voz ale neponesie meno Saab a vyrábať sa bude v Číne.
Saab sa definitívne "vracia". Do konca roka začne vyrábať elektrický sedan 9-3. Príbeh automobilky Saab má ďalšie pokračovanie, do konca tohto roka opäť začne vyrábať elektrický model 9-3. Výroba nepobeží vo Švédsku, ale v Číne. Na tamojší trh má automobilka dodať 150 000 elektrických sedanov 9-3.
Typom 96 skončila éra bacuľatých Saabov. Vyrábal sa dvadsať rokov a počas dlhého života prešiel z dvojtaktných motorov na štvortaktné. Dočkal sa aj mnohých úspechov v súťažiach.
Už na sklonku roka 1983 Saab predbežne predstavil svoju novú radu 9000, no jej výroba naplno nabehla až v priebehu roka 1984 v prevedení pre modelový rok 1985.
Pred niekoľkými mesiacmi znovuzrodená švédska automobilka Saab opäť prerušila svoju výrobu.
Švédska automobilka Saab údajne konečne vyrába elektromobily. Zatiaľ ide o obmedzenú sériu pre Čínu.
Niektoré autá si vybudovali povesť legiend a kult oddaných stúpencov. Sú to ale skutočné legendy, alebo len mýty a nafúknuté bubliny? Čo spôsobuje, že sa za nich ich fanúšikovia bijú do krvi?
Nástupcu zvýšeného Golfu Plus sme podrobili redakčnému testu rovno v dvoch variantoch: cenovo dostupné 1.2 TSI Comfortline s manuálnym radením a rozmarné 1.4 TSI Highline s automatom DSG.
Máme radi, že BMW M550i xDrive funguje ako veľmi bežné auto, a nezvádza vodičov k neprístojnostiam. Je to skvelé pretekárske auto. Zabudnite na naftu a kúpte si ho!
Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.