Saab je švédská automobilka, ktorú vlastní holandská spoločnosť Swedish Automobile.
Saab bola divízia firmy Svenska Aeroplan vyrábajúca zbrane. Tá vznikla v rocku 1937 a prvý automobil opustil linku v roku 1944. V roku 1969 sa Saab spojil so značkou Scania.
Spoločnosť NEVS predstavila dva koncepty 9-3. Ide o upravený starý Saab 9-3. Dojazd na jedno nabitie je až 300 km. Znovuzrodený Saab má ponúknuť výborné jazdné vlastnosti, wifi alebo vzdialený prístup cez telefón.
Spoločnosť NEVS predstaví koncom júna novú verziu Saabu 9-3. Tento model by sa tým pádom mal definitívne vrátiť späť zo záhrobia. Voz ale neponesie meno Saab a vyrábať sa bude v Číne.
Saab sa definitívne "vracia". Do konca roka začne vyrábať elektrický sedan 9-3. Príbeh automobilky Saab má ďalšie pokračovanie, do konca tohto roka opäť začne vyrábať elektrický model 9-3. Výroba nepobeží vo Švédsku, ale v Číne. Na tamojší trh má automobilka dodať 150 000 elektrických sedanov 9-3.
Typom 96 skončila éra bacuľatých Saabov. Vyrábal sa dvadsať rokov a počas dlhého života prešiel z dvojtaktných motorov na štvortaktné. Dočkal sa aj mnohých úspechov v súťažiach.
Už na sklonku roka 1983 Saab predbežne predstavil svoju novú radu 9000, no jej výroba naplno nabehla až v priebehu roka 1984 v prevedení pre modelový rok 1985.
Pred niekoľkými mesiacmi znovuzrodená švédska automobilka Saab opäť prerušila svoju výrobu.
Švédska automobilka Saab údajne konečne vyrába elektromobily. Zatiaľ ide o obmedzenú sériu pre Čínu.
Niektoré autá si vybudovali povesť legiend a kult oddaných stúpencov. Sú to ale skutočné legendy, alebo len mýty a nafúknuté bubliny? Čo spôsobuje, že sa za nich ich fanúšikovia bijú do krvi?
Možno prišiel z pekla, ale tých menej šťastlivcov, ktorí si ho budú môcť kúpiť, odvezie rovno do vodičského raja.
Mohutný zvukový prejav urobí s zážitkom jazdy divy a motor odovzdáva svoju silu presne v tých otáčkach, kde ju oceníte najviac pri jazde na neznámych kľukatých cestách alebo práve mimo asfaltu. Čo je kráľovská disciplína tejto Hondy.
Kia Optima GT sa dodáva výhradne s motorom 2.0 T-GDI. Výrobca sľubuje 180 kW a 350 Nm, my sme namerali ešte vyššie maximá. Krútiaci moment sa drží nad nominálnou hodnotou v intervale 1400-4500 min-1.