vytisknout velikost písma Ruf CTR Yellowbird na Nordschleife: Originálne nezostrihané video

Ruf CTR Yellowbird na Nordschleife: Originálne nezostrihané video

Legendárne video s Rufom CTR Yellowbird na Nordschleife určite niektorí z vás už videli. Nielenže kolovalo medzi ortodoxnými nadšencami v deväťdesiatych rokoch ešte na VHS s takmer posvätnou úctou ako samizdatová literatúra za komunizmu, ale dalo sa neskôr zohnať aj na DVD. A potom sa samozrejme dostalo na internet, keď boli v roku 2005 spustené stránky YouTube.

Na AutoMagu ale toto video doteraz chýbalo, takže naprávame náš rest z minula a pridávame pôvodnú nezostrihanú skoro dvadsaťminútovú verziu vrátane krátkej prezentácie produktov a služieb automobilky Ruf. Tá video teraz zverejnila na svojich stránkach.

Snáď ani nemusíme pripomínať, že vodičom bol Stefan Roser, testovací jazdec magazínu Auto Motor und Sport. Pred jeho umením sa jednoducho musí zložiť klobúk, zvlášť keď si človek uvedomí, aká beštia s obrovskou a ťažko kontrolovateľnou turbodierou musela Ruf CTR byť a akú priľnavosť asi museli mať vtedajšie pneumatiky v roku 1987...

Škoda Superb 2.0 TSI 4×4 vs. BMW M760Li xDrive

Škoda Superb 2.0 TSI 4×4 vs. BMW M760Li xDrive

Britskí kolegovia porovnali BMW 760Li xDrive a Škodu Superb 2.0 TSI 4×4. Obe spomínané autá sa v našej redakcii už zastavili, preto sme sa pozreli na presné čísla nameranej dynamiky. Superb na dvanásťvalec ani zďaleka nemá, ale skutočne dobre brzdí.

dnes | Dalibor Žák
Test jazdenky: Škoda Fabia RS 1.4 TSI je zaujímavá, ale veľmi riziková

Test jazdenky: Škoda Fabia RS 1.4 TSI je zaujímavá, ale veľmi riziková

Fabiu RS by sme odporučili niekomu, kto je fanúšik značky a podobné auto chce pre radosť napríklad ako druhý alebo tretí kus do svojej flotily s tým, že toho za rok príliš veľa nenabehne.

14. 11. 2017 | Dalibor Žák
Seat Leon 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: Ako je na tom s výkonom?

Seat Leon 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: Ako je na tom s výkonom?

Motor 1.4 TSI ACT má udávaný výkon 110 kW a krútiaci moment 250 Nm. Dlhodobo testovaný Seat Leon predviedol na valcovej skúšobni ešte lepšie hodnoty a najmä veľmi priaznivé priebehy. Krútiaci moment zostáva v prakticky celom rozsahu bežne používaných otáčok nad udávanou maximálnou hodnotou.

13. 11. 2017 | Jiří Červenka

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY