vytisknout velikost písma Peugeot 308 R a RCZ R: na športovú nôtu

Značka Peugeot na svojom frankfurtskom stánku predstavila hneď dve športovo ladené novinky.
Peugeot 308 R a RCZ R: na športovú nôtu
Zoznam kapitol
  1. Peugeot 308 R a RCZ R
  2. Fotogalerie

Najdôležitejšou novinkou, ktorú si Peugeot pre tohtoročný autosalón vo Frankfurte pripravil, je nepochybne nová generácia kľúčového modelu Peugeot 308. Pre spestrenie sa ale po jeho boku objavilo aj jeho športové prevedenie Peugeot 308 R. Pri živom stretnutí tento automobil pôsobi dojmom veľmi rýchleho automobilu, dokonca tak, že by sme pod jeho kabátom možno čakali niečo viac ako 270 koní a pohon predných kolies...

_DSC1760.JPG_DSC1759.JPG_DSC1756.JPG
Peugeot 308 R vypadá v skutočnosti veľmi ostro

V skutočnosti ale priama konkurencia viac neponúka. O pohon modelu Peugeot 308 R sa stará obligátne preplňovaný zážihový štvorvalec zo spoločného vývoja PSA a BMW s výkonom naladeným na 270 koní (199 kW) a krútiacim momentom vrcholiacom hodnotou 330 Nm. Ten sa na kolesá prednej nápravy prenáša cez šesťstupňovú prevodovku s manuálnym radením a diferenciálom Torsen s obmedzenou svornosťou.

_DSC1751.JPG_DSC1754.JPG_DSC1752.JPG

Peugeot 308 R stojí na 19-palcových liatych ráfikoch vypožičaných z modelu Peugeot RCZ R a už od prvého pohľadu vyniká nízkou a širokou stavbou, zaujímavým prvkom je matné čierne sfarbenie celej zadnej časti karosérie. Hoci ide zatiaľ o koncepčné štúdie, sériové prevedenie Peugeot 308 R na seba zrejme dlho čakať nenechá.

_DSC1803.JPG_DSC1804.JPG_DSC1805.JPG_DSC1806.JPG_DSC1807.JPG_DSC1808.JPG
Špičkou modelového radu Peugeot RCZ sa stáva prevedenie RCZ R

Na minuloročnom autosalóne v Paríži Peugeot predstavil nielen modernizovanú verziu športového modelu Peugeot RCZ, ale aj štúdiu jeho špičkového prevedenia Peugeot RCZ R Concept. A to sa práve teraz stáva skutočnosťou, vo Frankfurte si môžete prezrieť sériové prevedenie modelu Peugeot RCZ R.

Čo sa pohonnej jednotky týka, tá je vrátane diferenciálu Torsen úplne identická s vyššie popísaným hatchbackom Peugeot 308 R, od pohľadu sa toho v porovnaní s minuloročnou štúdiou veľa nezmenilo. Peugeot sľubuje novo ladený výfuk, tuhšie pruženie znižujúce zároveň svetlú výšku, luxusnú výpravu interiéru, špecifickú ponuku odtieňov lakovania karosérie a zníženú pohotovostná hmotnosť (1 280 kg).

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
Porsche Panamera 4S Diesel na brzde: Čo keď chýba elektrický kompresor?

Porsche Panamera 4S Diesel na brzde: Čo keď chýba elektrický kompresor?

Po Audi SQ7 sme zmerali reálny výkon rovnakého motora použitého v Porsche Panamera 4S Diesel. Obe jednotky sa ale líšia systémom preplňovania. Panamera nemá elektrický kompresor. Absencia elektrického kompresora sa prejaví najmä na nástupe krútiaceho momentu v nízkych otáčkach.

20. 1. 2017 | Dalibor Žák
Elektrický test: Hyundai Ioniq Electric vs. BMW i3 94 Ah vs. Nissan Leaf 30 kWh

Elektrický test: Hyundai Ioniq Electric vs. BMW i3 94 Ah vs. Nissan Leaf 30 kWh

Ak dnes chcete elektrický automobil, máte si z čoho vyberať. My sme si vybrali tri a veľmi podrobne ich porovnali.

19. 1. 2017 | Dalibor Žák
BMW X4 xDrive20d vs. Mercedes-Benz GLC Coupé 250d 4Matic: v stopách X6

BMW X4 vs. Mercedes-Benz GLC

Vzhľadom na úspech BMW X6 je vlastne prekvapujúce, ako dlho zostával tento model v pomyselnej kategórii "prémiových SUV so splývajúcou strechou" osamotený. Aj v samom závere roku 2016, keď tento porovnávací test vznikal, boli na trhu len štyri také autá od dvoch značiek: X6, jeho priamy súper (zlé jazyky by mohli povedať "kópia") v podobe Mercedesu GLE Coupé - a menší súrodenci oboch gigantov, BMW X4 a Mercedes-Benz GLC Coupé. Práve tie sme pozvali k dnešnému duelu.

10. 1. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY