vytisknout velikost písma Peugeot 108 hýri farbami a vie zrkadliť displej mobilu na palubovke

Nová generácia najmenšieho Peugeotu bude mať svetovú premiéru v Ženeve, ale prvé fotky a informácie zverejnila automobilka už dnes.
Peugeot 108 hýri farbami a vie zrkadliť displej mobilu na palubovke

Peugeot 108 prichádza ako nástupca modelu 107, ktorý sa vyrába v továrni TPCA pri Kolíne spolu so sesterským Citroenom C1 a Toyotou Aygo. Zákazníkov chce zaujať predovšetkým širokou ponukou farebných vyhotovení interiéru a tiež plátenou strechou.

Pokiaľ ide o veľkosť, nový Peugeot 108 prakticky zachováva rozmery svojho predchodcu: meria 3470 cm na dĺžku a 1620 mm na šírku. O miniatúrnych rozmeroch svedčia hodnoty rozchodu kolies: 1425 mm vpredu, 1420 mm vzadu. Polomer otáčania je len 4,8 m.

108_k3.jpg108_k6.jpg108_k1.jpg
Nový Peugeot 108 ponúkne výber zo siedmich farebných „témat“

Ponuka motorov obsahuje dve jednotky: trojvalec 1,0 l (68 koní) a nový PureTech 1.2 VTi s výkonom 82 koní. Menší motor bude v ponuke aj v extra úspornom prevedení e-VTi, poprípade s "robotizovanou" prevodovkou ETG5.

Automobilka však predpokladá, že zákazníci sa skôr než o motor budú zaujímať o možnosti prepojenia s mobilným telefónom a individualizácie interiéru. Peugeot 108 preto ponúkne sedem rôznych "tém", spočívajúcich prevažne v polepoch exteriéru, a tri rôzne prevedenia interiéru. Napríklad variant "Porcelaine Aïkinite" dostane matne bielu palubnú dosku a stredový panel v "zlatistej medi Aïkinite".

Zrkadlenie mobilu

Vedľa tradičného telefonovania a prehrávania hudby cez Bluetooth vie Peugeot 108 tiež zrkadliť obrazovku smartfónu na displeji palubného systému. Výrobca túto funkciu nazýva Mirror Screen. Podporované sú mobily s operačnými systémami Android, RIM aj Windows, ktoré sa pripájajú cez rozhranie MirrorLink, rovnako ako iOS - ten k zrkadleniu používa technológiu AppInCar.

Za príplatok si budete môcť zaobstarať okrem iného automatickú klimatizáciu, parkovaciu kameru alebo bezkľúčové odomykanie. Po novom bude k dispozícii aj plátená strecha po vzore Fiatu 500C.

Predpokladaný dátum uvedenia na trh ani ceny výrobca zatiaľ nezverejnil. Zrejme sa tak stane v súvislosti so svetovou premiérou novej stoosmičky na blížiacom sa autosalóne v Ženeve.

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák
Tri generácie BMW 5 v porovnaní ojazdených áut: E39 vs. E60 vs. F10

Tri generácie BMW 5

Poľská dodávka konečne uhýba do pravého pruhu a prvýkrát mám možnosť zošliapnuť pedál v BMW 530d E60 na podlahu. Automat si podradí o dve rýchlosti a päťka s mocným záťahom vyrazí dopredu. Okolo diaľničného limitu sa preženie s nenútenou samozrejmosťou. Pri tachometrových 140 km/h zapínam tempomat, automaticky sa usadí na šestke a cesta ubieha akoby sama o sebe.

10. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY