vytisknout velikost písma Opel odhalil svoj nový základný model. Volá sa Karl [4x video]

Opel odhalil svoj nový základný model. Volá sa Karl [4x video]

Opel odhalil svoj nový základný model. Ako bolo oznámené už v septembri, menovať sa bude Karl a dostane dĺžku karosérie ešte menšiu než má súčasný Adam. Na rozdiel od neho ale ponúkne päťdverovú karosériu. Prvá cena tohto vozidla nepresiahne 10 000 eur.

Opel siahol opäť do histórie pre meno svojho modelu. Adam Opel bol zakladateľ značky ako takej, za dobu svojho pôsobenia sa ale zaoberal výrobou bicyklov. S výrobou automobilov začal až jeho syn a práve on sa volal Karl. Nový nemecký hatchback meria 3,68 m a dizajnovo nadväzuje na to, s čím sa predstavil Adam alebo posledné vydanie Corsy.

V tlačovej správe Opel spomína jediný motor. Konkrétne pôjde o litrový Ecotec naladený na 55 kW (75 k). Ďalšie konkrétne čísla automobilka nezverejnila, tešiť sa ale máme na vycibrený chod a zaujímavú spotrebu. Motor spolupracuje s päťstupňovou manuálnou prevodovkou.

Karl dostane rad elektronických systémov, ktoré boli pre takto malé autá ešte nedávno nedostupné. Reč je napríklad o strážení jazdných pruhov alebo vyhrievanom volante. Nechýba ani systém IntelliLink, parkovací asistent a tempomat.

Záujemcovia dostanú na výber desať farieb karosérie a širokú škálu bicyklov vo veľkosti 14 - 16 palcov. Na trh dorazí nový Karl v lete budúceho roka.

karl_07.jpgkarl_08.jpgkarl_03.jpgkarl_04.jpgkarl_05.jpgkarl_10.jpgkarl_11.jpgkarl_12.jpgkarl_01.jpgkarl_02.jpgkarl_06.jpgkarl_09.jpg

 

BMW 330e vs. Lexus IS 300h: Keď hybridy športujú

BMW 330e vs. Lexus IS 300h: Keď hybridy športujú

Dnešný test jasne ukazuje, že akonáhle sa do hybridov naplno oprú európske značky so svojím vedomostným, technickým a finančným zázemím, môže sa náskok skupiny Toyota rýchlo rozplynúť.

26. 5. 2017 | Dalibor Žák
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Meranie výkonu na brzde

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 na brzde nesklamal. Nameraný výkon zodpovedá oficiálne udávanému maximu. Vrchol krútiaceho momentu je takmer presne o 50 Nm vyšší.

23. 5. 2017 | Dalibor Žák
Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Za 23-tisíc eur dostanete plne vybavený automobil s prvkami typu adaptívneho tempomatu a bezkľúčového prístupu, so systémom sledovania mŕtveho uhla, s inteligentným parkovacím asistentom alebo vyhrievaním volantu.

18. 5. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY