vytisknout velikost písma Onboard video Formule 1, ktoré musíte vidieť

Tento víkend sa išla veľká cena Kanady a mnohí tvrdia, že sa na moderné Formulu 1 pozerať nedá, lebo je to vraj len "veľká cena Mercedesu", autá nie sú poriadne počuť a ​​za všetkým sú nezmyselné technické regulácie a politické machinácie, takže to vraj nemá sa pretekaním veľa spoločného...

Či s tým súhlasíte alebo nie, to necháme na vás. Napriek tomu by ste sa určite radi pozreli na nejaké akčné video. Prikladáme teda unikátne onboard zábery z meraného tréningu na premoknutej veľkej cene Kanady roku 1978.

Pretekár Patrick Depailler tú krotí svoj Tyrrell 008 vo vodnom kúpeli. Úžasné je sledovať precíznu prácu rúk na volante a radiacej páke (sekvencia vtedy ešte nebola). Tiež sa započúvajte do surového zvuku vidlicového atmosférického osemvalca Cosworth DFV o výkone okolo 500 koní, ktorý prakticky neustále pretáča zadné kolesá.

Až v takýchto náročných podmienkach je vidieť, za čo piloti F1 dostávajú (a dostávali) výplatu. Vtedy tiež nebola formula ovládaná elektronikou, na bezpečnosť sa veľmi nehľadelo a jednoducho to všetko bolo na vodičovi a jeho schopnostiach.

BMW 330e vs. Lexus IS 300h: Keď hybridy športujú

BMW 330e vs. Lexus IS 300h: Keď hybridy športujú

Dnešný test jasne ukazuje, že akonáhle sa do hybridov naplno oprú európske značky so svojím vedomostným, technickým a finančným zázemím, môže sa náskok skupiny Toyota rýchlo rozplynúť.

26. 5. 2017 | Dalibor Žák
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Meranie výkonu na brzde

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 na brzde nesklamal. Nameraný výkon zodpovedá oficiálne udávanému maximu. Vrchol krútiaceho momentu je takmer presne o 50 Nm vyšší.

23. 5. 2017 | Dalibor Žák
Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Za 23-tisíc eur dostanete plne vybavený automobil s prvkami typu adaptívneho tempomatu a bezkľúčového prístupu, so systémom sledovania mŕtveho uhla, s inteligentným parkovacím asistentom alebo vyhrievaním volantu.

18. 5. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY