vytisknout velikost písma Nový motor 3.0 TDI pre Volkswagen Touareg má spotrebu len 6,6 l/100 km

Nový motor 3.0 TDI pre Volkswagen Touareg má spotrebu len 6,6 l/100 km
Zoznam kapitol
  1. Volkswagen Touareg facelift
  2. Fotogaléria: Volkswagen Touareg

Áno, my vieme, že v reálnom svete bude veľké SUV s naftovým šesťvalcom jazdiť za desať litrov na sto kilemtrov. Určite to vie aj Volkswagen a jasné je to zrejme aj potenciálnej klientele. Lenže podľa tabuľkovej hodnoty spotreby a na ňu nadväzujúcich emisií CO2 sa v mnohých štátoch EÚ odvodzujú dane.

Facelift Volkswagenu Touareg sme si predstavili už skôr. Nový motor 3.0 TDI nahrádza rovnomennú jednotku, ktorá disponovala výkonom 180 kW (245 k) a ktorá si vo veľkom SUV vzala 7,2 litra nafty na 100 km. Nový motor nielen že znížil spotrebu na 6,6 l/100 km, ale ešte posilnil na 193 kW (262 k). Hodnota emisií CO2 teraz dosahuje 174 g/km.

DB2014AU01050_large.JPGDB2014AU01051_large.JPGDB2014AU01052_large.JPG
Zmeny na Touaregu sú v skutku len kozmetické, to hlavné sa deje pod kapotou a vo výbave na želanie

Motor 3.0 TDI teraz samozrejme spĺňa emisnú normu Euro 6 a k tomu potrebuje aj systém AdBlue, teda vstrekovanie technickej močoviny do výfuku.

Spotrebe pomáha napríklad aj zníženej trecej straty v pohonnom mechanizme alebo funkcia odpojenia motora od automatickej prevodovky pri zložení nohy z plynu. Tú možno poznáte aj z Passatov a Golfov, v ktorých si vodič môže nastaviť, či vyraďovanie automatu po zložení nohy z plynu chce alebo nie.

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
Test motocykla BMW S 1000 XR: Superbike na chodúľoch

Test motocykla BMW S 1000 XR: Superbike na chodúľoch

Keď sa pozriete, čo a za koľko ponúka konkurencia, napríklad tá z Bologne, nie je celková cena za plne vybavené BMW S 1000 XR nijako prehnaná. Faktom ale zostáva, že tento neobvyklý adventure bike nie je pre každého.

dnes | Dalibor Žák
Test na pondelok: Mazda3 Sedan 2.0 Skyactiv-G120

Mazda3 Sedan 2.0 Skyactiv-G120

Toto je skrátka dobrý automobil. Nie je najrýchlejší v triede, nie je ani najpriestrannejší, alebo najmodernejší. Lenže akonáhle s ním vezmete pár zákrut, zistíte, že v sebe naozaj má čosi príťažlivého.

17. 7. 2017 | Dalibor Žák
Test Fiat Tipo: obyčajné auto pre obyčajné cestovanie

Fiat Tipo

Prvý Fiat Tipo sa stal európskym autom roka 1989, čo sa pri tomto vydaní rozhodne konať nemohlo. Nové Tipo je obyčajný hatchback/kombi pre obyčajné cestovanie. Nič viac, nič menej.

11. 7. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY