vytisknout velikost písma „Nové“ Porsche 911 sa už chystá na facelift. Máme špionážne video

Čas letí. Aktuálne Porsche 911 s interným označením 991 bolo odhalené už v lete 2011. Hoci obmena celého modelového radu stále prebieha (model Targa prišiel len nedávno), vývojové oddelenie Porsche vo Weissachu už usilovne pracuje na modernizovanej verzii. Tú sa teraz podarilo natočiť v bežnej prevádzke.

Ako je u športových modelov Porsche obvyklé, facelift žiadnu dramatickú zmenu vzhľadu neprinesie. Zmení sa tvar otvorov v prednom nárazníku, predný spojler, LED pásy denného svietenia a tiež zadný nárazník, na ktorom po stranách pribudli nové ventilačné otvory. Zadné svetlá svojím prevedením pripomínajú nové SUV Porsche Macan.

S modernizáciou ale určite príde aj zvýšenie výkonu všetkých verzií a spolu s ním aj zlepšenie dynamických parametrov. Presné čísla môžeme len odhadovať. Snáď sa ale príliš nepomýlime, keď budeme predpokladať, že základné Porsche 911 Carrera posilní najmenej na 360 koní. Carrera S s prevodovkou PDK a balíkom Sport Chrono by mohla v zrýchlení 0-100 km/h prelomiť bariéru štyroch sekúnd (aktuálne 4,1 s).

Facelift pochopiteľne zasiahne všetky verzie 911 vrátane tých doteraz nepredstavených: GT3 RS, GT2 alebo GTS. Generácia 911 by tak aspoň v niektorých variantoch mala vydržať na trhu takmer do konca desaťročia.

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák
Tri generácie BMW 5 v porovnaní ojazdených áut: E39 vs. E60 vs. F10

Tri generácie BMW 5

Poľská dodávka konečne uhýba do pravého pruhu a prvýkrát mám možnosť zošliapnuť pedál v BMW 530d E60 na podlahu. Automat si podradí o dve rýchlosti a päťka s mocným záťahom vyrazí dopredu. Okolo diaľničného limitu sa preženie s nenútenou samozrejmosťou. Pri tachometrových 140 km/h zapínam tempomat, automaticky sa usadí na šestke a cesta ubieha akoby sama o sebe.

10. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY