vytisknout velikost písma Nissan GT-R Nismo sa predstaví v Ženeve, privezie 600 koní (38x foto)

Automobilka Nissan oznámila, že špičkové prevedenie modelu GT-R Nismo v európskom prevedení oslávi svoju premiéru už budúci mesiac na autosalóne v Ženeve.
Nissan GT-R Nismo sa predstaví v Ženeve, privezie 600 koní (38x foto)
Zoznam kapitol
  1. Nissan GT-R Nismo
  2. Fotogaléria (38 nových foto)

O prípravách modelu Nissan GT-R Nismo sme vás predbežne informovali už v polovici minulého roka, kedy sa špekulovalo o zrýchlení z 0 na 100 km/h okolo neuveriteľných 2 s, čo doteraz Nissan ani nepotvrdil, ani nevyvrátil. V novembri potom vozidlo vyrazilo na Severnú slučku Nürburgringu, kde dosiahlo vynikajúceho výkonu, keď jedno kolo zašlo za 7:08:69, a zastavilo sa aj na okruhu Sodeguara.

Nissan GT R Nismo EU 37.jpgNissan GT R Nismo EU 23.jpgNissan GT R Nismo EU 35.jpg
Nissan GT R Nismo EU 25.jpgNissan GT R Nismo EU 26.jpgNissan GT R Nismo EU 27.jpg
Nissan GT-R Nismo v európskej špecifikácii bude predstavený v Ženeve

Svoju premiéru Nissan GT-R Nismo oslávil už vlani na autosalóne v Tokiu. V Japonsku sa už predáva, avšak zákazníci v Európe stále čakajú na začatie dodávok, ktoré má odštartovať v septembri. Doteraz prebiehalo ladenie tohto modelu podľa európskych požiadaviek, a to najmä na Nürburgringu, kde sa vozidlo dočkalo najmä upravenej aerodynamiky a nového nastavenia podvozku. V porovnaní so štandardným Nissanom GT-R má prevedenie Nismo vykazovať lepší prítlak, ktorý má byť pri rýchlosti 300 km/h až o 100 kg vyšší.

Nissan GT R Nismo EU 29.jpgNissan GT R Nismo EU 30.jpgNissan GT R Nismo EU 31.jpg
Nissan GT R Nismo EU 17.jpgNissan GT R Nismo EU 18.jpgNissan GT R Nismo EU 15.jpg
Jazdné výkony európskej verzie zatiaľ stále neboli oznámené, avšak nepochybne budú stáť zato...

Nissan GT-R Nismo disponuje upraveným zážihovým šesťvalcom 3,8 l V6, ktorý bude podľa posledných informácií dosahovať výkon 600 koní (441 kW) a krútiaci moment 652 Nm, ktorý sa prenáša na kolesá oboch náprav. Nielen nastavenie podvozka a aerodynamiky, ale aj úpravy motora vychádzajú zo závodnej špecifikácia Nissan GT-R GT3. Ide najmä o modifikované plnenie s väčšími turbodúchadlami, samostatné riadenie zapaľovania pre každý valec alebo upravené mazanie so suchou kľukovou skriňou.

 

 

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf vs. BMW i3: Kto dôjde najďalej?

Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf vs. BMW i3: Kto dôjde najďalej?

Modely Nissan Leaf a BMW i3 sa aktuálne ponúkajú s posilnenými batériami. Okrem toho si záujemca o elektrický automobil môže kúpiť aj úplne nový Hyundai Ioniq Electric. Nissan sľubuje dojazd až 250 km, BMW dokonca 300 km a Hyundai "viac ako 280 km". So všetkými troma elektromobilmi sme vyskúšali jednu trasu a zistili, kto ujde najviac. Kvôli profilu trasy a hlavne kvôli počasiu sme sa ani s jedným z tejto trojice cez 200 km nedostali.

6. 12. 2016 | Dalibor Žák
BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY