vytisknout velikost písma New York 2016 naživo: Subaru Impreza prichádza na novej platforme

Nová Impreza má pevnejšiu modulárnu platformu a dostane aj motory s vypínaním valcov.
New York 2016 naživo: Subaru Impreza prichádza na novej platforme

Subaru v predvečer autosalónu v New Yorku odhalilo novú generáciu modelu Impreza. Stojí na úplne novej modulárnej platforme, ktorá poskytne technický základ ďalším modelom, napríklad Forester alebo Legacy. Jej obrovskou prednosťou je o 70 až 100% vyššia torznú tuhosť a vie absorbovať o 40% viac energie pri nehode.

subaru impreza (2).jpgsubaru impreza (5).jpgsubaru impreza (4).jpgNová Impreza je o kúsok ľahšia, napriek tomu je priestrannejšia a má predovšetkým výrazne pevnejšiu a odolnejšiu konštrukciu. Vďaka tomu bude lepšia aj z pohľadu pasívnej bezpečnosti

Nové Subaru Impreza má aj nižšie položené ťažisko, čo by sa malo pozitívne prejaviť na ovládateľnosti. Zároveň má byť o niekoľko desiatok kilogramov ľahšia ako súčasná generácia, ale vnútri bude viac miesta a bude mať väčší batožinový priestor.

Zatiaľ čo v New Yorku sa predstavuje produkčný sedan, počíta sa aj s hatchbackom, ktorý sa vo forme konceptu predstavil na autosalóne v Tokiu. Ohľadne motorov sa dá zatiaľ len špekulovať, ale európske prevedenie sa zrejme uspokojí s rôzne naladenými verziami plochého štvorvalca 1,6 l s preplňovaním, ktorý poznáme z modelu Levorg. Prídu aj nové motory s vypínaním valcov.

subaru-impreza-web2016-185.jpgsubaru-impreza-web2016-184.jpgsubaru-impreza-web2016-182.jpgSubaru Impreza bude priestrannejšie a bude mať aj väčší kufor. V základnej výbave by sa mal objaviť bezpečnostný systém EyeSight. Nový bude aj palubný zábavný systém s rozšírenými možnosťami konektivity a internetom

Nová platforma Subaru umožňuje tiež zástavbu hybridných a plug-in hybridných systémov pohonu, takže najmä na americkom trhu by sa hybrid mohol objaviť pomerne skoro. Ostrý model STI bude stáť trochu bokom a jeho životný cyklus nebude nasledovať produkčný model.

Pokiaľ ide o rozmery, nová Impreza má o 25 mm dlhší rázvor, ale celkovo je dlhšia o 41 mm a o 38 mm je širšia. Výška bola zároveň znížená o 10 mm. Štandardnou výbavou (aspoň v USA) bude bezpečnostný systém EyeSight a rozšíria sa možnosti konektivity.

subaru impreza (10).jpgsubaru impreza (11).jpgsubaru impreza (12).jpgsubaru impreza (1).jpgsubaru impreza (3).jpgsubaru impreza (6).jpgsubaru impreza (7).jpgsubaru impreza (8).jpgsubaru impreza (9).jpgsubaru-impreza-web2016-180.jpgsubaru-impreza-web2016-181.jpg
Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf vs. BMW i3: Kto dôjde najďalej?

Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf vs. BMW i3: Kto dôjde najďalej?

Modely Nissan Leaf a BMW i3 sa aktuálne ponúkajú s posilnenými batériami. Okrem toho si záujemca o elektrický automobil môže kúpiť aj úplne nový Hyundai Ioniq Electric. Nissan sľubuje dojazd až 250 km, BMW dokonca 300 km a Hyundai "viac ako 280 km". So všetkými troma elektromobilmi sme vyskúšali jednu trasu a zistili, kto ujde najviac. Kvôli profilu trasy a hlavne kvôli počasiu sme sa ani s jedným z tejto trojice cez 200 km nedostali.

včera | Dalibor Žák
BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY