vytisknout velikost písma Modernizovaná Honda CR-V sa predvádza na ďalších fotkách [+video]

Modernizovaná Honda CR-V sa predvádza na ďalších fotkách [+video]

Nebude to dlho trvať a na európske trhy dorazí modernizované prevedenie Hondy CR-V. Všetky zmeny už boli opísané skôr, no po novom dala automobilka k dispozícii podrobnejšiu fotogalériu a aj video. A to si nemôžeme nechať pre seba.

Honda CR-V dostala v rámci faceliftu niekoľko dôležitých noviniek. Tak predovšetkým skončilo pôsobenie motora 2.2 i-DTEC, na ktorého miesto zamierila nová naftová tisícšesťstovka s výkonom 118 kW (160 k) a krútiacim momentom 350 Nm. Štandardom je pre tento motor pohon všetkých kolies a ak chcete automat, dostanete druhú podstatnú novinku tejto modernizácie - deväťstupňovú samočinnú prevodovku.

Prevedenie pre rok 2015 sa potom pýši tiež napríklad systémom I-ACC, čo je inteligentný adaptívny tempomat. Ten sleduje aj okolité jazdné pruhy a dokáže tak reagovať na situácie, kedy sa iný vodič začne radiť tesne pred vaše auto. Vďaka širšiemu záberu začne CR-V brzdiť skôr a nemusí tým pádom brzdiť razantne na poslednú chvíľu.

Modernizovaná Honda CR-V sa začne predávať ešte tento rok na jar. 

crv_01.jpgcrv_02.jpgcrv_03.jpgcrv_04.jpgcrv_05.jpgcrv_06.jpgcrv_07.jpgcrv_08.jpgcrv_09.jpgcrv_10.jpgcrv_11.jpgcrv_12.jpgcrv_13.jpgcrv_14.jpgcrv_15.jpgcrv_16.jpgcrv_17.jpgcrv_18.jpgcrv_19.jpgcrv_20.jpgcrv_21.jpgcrv_24.jpgcrv_22.jpgcrv_23.jpgcrv_25.jpgcrv_26.jpgcrv_27.jpgcrv_28.jpgcrv_29.jpgcrv_30.jpgcrv_31.jpgcrv_32.jpgcrv_33.jpg

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: ide pekne, ale Cupra to nie je

Seat Leon 1.4 TSI 110 kW by mal akcelerovať na 100 km/h za 8 sekúnd. My sme sa nedostali pod 9,5 s. Pokusy o rýchly rozjazd komplikujú obmedzenia otáčok aj nevypínatelná stabilizácia. Porovnanie s SUV Ateca ale ukazuje, že v diaľničnom tempe je hatchback rýchlejší. Z 80 na 120 km/h zrýchľuje Leon lepšie než napríklad roadstery Fiat 124 Spider a Mazda MX-5.

17. 10. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Test jazdeniek: BMW 525d E60 vs Škoda Octavia III 2.0 TDI

Za 10 až 12 tisíc eur je na trhu ojazdených áut mimoriadne dobrý výber. Na dosah sa dostávajú skôr veľmi drahé prémiové vozidlá. Desaťročný bavorák je stále príjemné a hodnotné auto. Moderná Octavia sa ale popri staršom BMW nemusí hanbiť. Zadarmo rozhodne nebude jazdiť ani jeden z týchto vozov.

10. 10. 2017 | Dalibor Žák
Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda 1101 VO/P vs. Škoda KodiaQ: K obrane vlasti pripravený!

Škoda VO vznikla na nezmenenom chrbticovom ráme Škody 1101. VO znamená "vojenská otvorená", P "pohotovostná". Počas štyroch rokov vyšlo z českých závodov v Mělníku a Chocni celkom 4237 kusov. Všetku terénnu výbavu tvorila štandardná, 19cm svetlá výška a vyslobodzovacia lopata na boku.

9. 10. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY