vytisknout velikost písma Mazzanti Evantra na prvom videu: 700 koní v akcii

Talianska spoločnosť Mazzanti Automobili predstavuje sériové prevedenie svojho nového superšportového modelu Evantra.
Mazzanti Evantra na prvom videu: 700 koní v akcii
Zoznam kapitol
  1. Mazzanti Evantra
  2. Fotogaléria

Spoločnosť Faralli & Mazzanti, od roku 2011 premenovaná na Mazzanti Automobili, bola založená v roku 2002 a niesla meno svojich zakladateľov Waltera Faralliho a Luca Mazzantiho. Táto talianska firma sa etablovala predovšetkým ako reštaurátorská dielňa, no zákazníkom ponúka aj v malých sériách stavané vozy vlastnej konštrukcie (napr. Faralli & Mazzanti Vulca). Horúcou novinkou sa teraz stáva model Evantra s uzavretou karosériou.

Mazzanti Evantra vid 16.jpgMazzanti Evantra vid 17.jpgMazzanti Evantra vid 12.jpg
Mazzanti Evantra vid 01.jpgMazzanti Evantra vid 02.jpgMazzanti Evantra vid 03.jpg
Mazzanti Evantra svojim vzhľadom za očekávanými jazdnými výkonmi nezaostáva...

Tento automobil je vo vývoji už od roku 2010 a pôvodne mal byť vybavený pred zadnou nápravou usadeným plochým šesťvalcom 3,5 l s výkonom 403 koní (296 kW) v atmosférickej a 603 koní (444 kW) v preplňované verzii. Teraz značka Mazzanti Automobili predstavuje konečné prevedenie modelu Evantra, ktorý sa nakoniec dočkal zástavby osemvalca 7,0 l s výkonom 701 koní (516 kW) pri 6 600 ot./min. Krútiaci moment vrcholí hodnotou 848 Nm pri 4 500 ot./min.

Na motor nadväzuje šesťstupňová samočinná prevodovka Silatronic a Evantra údajne zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 3,2 s a dosiahne rýchlosť cez 350 km/h. Nábeh výroby bol trochu oneskorený, začať sa malo pôvodne už v polovici roka 2012.

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.

16. 8. 2017 | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Nie že by Volvo bolo výrazne horšie, ale keby sme si mali vybrať, zložíme zálohu v Mercedese. A pokojne by sme sa uspokojili aj s tým štvorvalcom.

15. 8. 2017 | Dalibor Žák
Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

BMW M5 generácie E39 patrí k najkultovejším emkovým bavorákom.. Vo svojej dobe budilo úžas výkonom 294 kW (400 koní). Jazda skoro dvadsaťročným supersedanom pôsobí opojne aj dnes, hlavne vďaka charakternému motoru. Pokiaľ o M5 uvažujete, počítajte s nákladmi na prevádzku a údržbu v poriadku stoviek eur ročne. Alebo aj viac.

13. 8. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY