vytisknout velikost písma Mazda 3 SKYACTIV-Hybrid: 136 koní a spotreba 3,2 l/100 km

Automobilka Mazda v Tokiu vystavila aj hybridnú verziu svojho kompaktného modelu Mazda 3.
Mazda 3 SKYACTIV-Hybrid: 136 koní a spotreba 3,2 l/100 km

S ohľadom na priložené oficiálne snímky je potrebné uviesť, že značka Mazda na svojom domácom trhu predáva v Európe známe vozidlá Mazda 3 pod označením Axela. A teraz k tomu najdôležitejšiemu. Na práve prebiehajúcom autosalóne v Tokiu automobilka z Hirošimy priviezla hybridný prevedenie svoje "trojky". Nesie označenie Mazda 3 SKYACTIV-Hybrid.

Mazda 3 Hybrid 02.jpgMazda 3 Hybrid 01.jpgMazda 3 Hybrid 11.jpgMazda 3 Hybrid 13.jpgMazda 3 Hybrid 12.jpgMazda 3 Hybrid 05.jpg
Mazda 3 SKYACTIV-Hybrid zostane zatiaľ určená len domácemu publiku

Jadrom hybridnej pohonnej sústavy je zážihový štvorvalec 2,0 l SKYACTIV-G. Ten sa v súčasnosti predáva vo výkonových verziách 88 a 121 kW, avšak v tomto prípade bol ďalej podladený až na 73 kW. Podporou mu je v prevodovej skrini vstavaný elektromotor s výkonom 82 koní (60 kW) a krútiacim momentom 208 Nm a pohonná sústava modelu Mazda 3 SKYACTIV-Hybrid ponúkne celkový výkon 136 koní (100 kW).

Ako je vidieť z priložených obrázkov, akumulátory a ďalšie prvky celého hybridného systému sú umiestnené za zadnými sedadlami. Výrobca sľubuje pohotovostnú hmotnosť 1 390 kg a priemernú spotrebu 3,2 l/100 km podľa japonského cyklu JC08. Nová Mazda 3 SKYACTIV-Hybrid (Axela) má na japonskom trhu vstúpiť do predajov už v priebehu nasledujúcich týždňov, o dostupnosti tohto modelu na exportných trhoch zatiaľ informácie nemáme.

Mazda 3 Hybrid 03.jpgMazda 3 Hybrid 04.jpgMazda 3 Hybrid 06.jpgMazda 3 Hybrid 08.jpgMazda 3 Hybrid 07.jpgMazda 3 Hybrid 09.jpg
Mazda 3 SKYACTIV-Hybrid
BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák
Tri generácie BMW 5 v porovnaní ojazdených áut: E39 vs. E60 vs. F10

Tri generácie BMW 5

Poľská dodávka konečne uhýba do pravého pruhu a prvýkrát mám možnosť zošliapnuť pedál v BMW 530d E60 na podlahu. Automat si podradí o dve rýchlosti a päťka s mocným záťahom vyrazí dopredu. Okolo diaľničného limitu sa preženie s nenútenou samozrejmosťou. Pri tachometrových 140 km/h zapínam tempomat, automaticky sa usadí na šestke a cesta ubieha akoby sama o sebe.

10. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY