vytisknout velikost písma Maybach 57S v ladení Knight Luxury vás príde na milión dolárov

Floridská ladičská spoločnosť Knight Luxury si vzala do parády výbehový luxusný sedan Maybach 57S.
Maybach 57S v ladení Knight Luxury vás príde na milión dolárov
Zoznam kapitol
  1. Maybach 57S Knight
  2. Fotogaléria

Luxusná značka Maybach je minulosťou a na jej miesto nastúpi špeciálne prevedenie existujúce generácie modelu Mercedes-Benz triedy S (W222). Maybach svoj ​​boj so zavedenými špičkovými značkami prehral, ale do automobilových dejín napriek tomu urobil výraznú stopu. Tieto drahé autá sa stali základom celého radu individuálnych stavieb, ako príklad poslúži kupé Maybach 57S Xenatec.

Maybach 57S Knight 02.jpgMaybach 57S Knight 05.jpgMaybach 57S Knight 01.jpg
Maybach 57S Knight 22.jpgMaybach 57S Knight 07.jpgMaybach 57S Knight 08.jpg
Maybach 57S dôsledne prestavaný firmou Knight Luxury

Spoločnosť Knight Luxury z Floridy teraz pripravila skutočne dôkladnú prestavbu sedanu Maybach 57S v jeho pôvodnej, predfaceliftovej podobe. Voz sa dočkal nových nárazníkov s denným svietením LED vpredu a difúzorom vzadu. Na väčšine povrchových dielov karosérie vrátane kapoty, dverí či veka batožinového priestoru boli použité súčasti z uhlíkových kompozitov. Pohľad pod kapotu potom ukáže, že z tohto populárneho materiálu bol vyrobený tiež celý kryt motora a časti sacieho traktu.

Na prvý pohľad si na tomto špeciálnom Maybachu všimneme mohutných liatych ráfikov s kompozitovými dekormi. Snáď len celkovo ohromné ​​proporcie vozidla trochu zastierajú rozmery týchto kolies, ktoré majú priemer plných 24 palcov a obúvajú pneumatiky Pirelli s rozmerom 285/30. Samozrejmosťou je premenná svetlá výška a efektné osvetľovacie jednotky LED pod prahmi

Maybach 57S Knight 11.jpgMaybach 57S Knight 09.jpgMaybach 57S Knight 10.jpg
Úpravy pohonnej jednotky priniesli posilnenie o 100 koní

Nová výfuková sústava s dvojicou párov koncoviek zvýšila v spolupráci s novým programom riadiacej jednotky výkon dvojnásobne preplňovaného dvanásťvalca AMG z pôvodných 612 koní (450 kW) až na 712 koní (524 kW), avšak zmeny v jazdných výkonoch zverejnené neboli. To najdôležitejšie sa ale odohralo v interiéri, ktorý páni z Knight Luxury kompletne prečalúnili.

Výpočet všetkých modifikácií by bol veľmi dlhý, preto sa radšej pozrite na priložené fotografie. Na nich si iste všimnete kombinácie bielej prešívanej kože a čiernej kože s povrchovou úpravou pripomínajúcou uhlíkové kompozity. Elektronická výbava sa posunula na úroveň súčasnej doby, cestujúci vzadu majú k dispozícii zábavné sústavu s párom iPadov, klávesníc a ďalších prvkov dostupnej platformy Apple.

Maybach 57S Knight 14.jpgMaybach 57S Knight 15.jpgMaybach 57S Knight 16.jpg
Maybach 57S Knight 19.jpgMaybach 57S Knight 17.jpgMaybach 57S Knight 18.jpg
Interiér bol kompletne prepracovaný

Cena vozidla na snímkach stanovená nebola, avšak vo vyjadrení firmy Knight Luxury by musel záujemca prísť zhruba so sumou 1 mil. dolárov…

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.

16. 8. 2017 | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Nie že by Volvo bolo výrazne horšie, ale keby sme si mali vybrať, zložíme zálohu v Mercedese. A pokojne by sme sa uspokojili aj s tým štvorvalcom.

15. 8. 2017 | Dalibor Žák
Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

BMW M5 generácie E39 patrí k najkultovejším emkovým bavorákom.. Vo svojej dobe budilo úžas výkonom 294 kW (400 koní). Jazda skoro dvadsaťročným supersedanom pôsobí opojne aj dnes, hlavne vďaka charakternému motoru. Pokiaľ o M5 uvažujete, počítajte s nákladmi na prevádzku a údržbu v poriadku stoviek eur ročne. Alebo aj viac.

13. 8. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY