vytisknout velikost písma "Maluch" dostal VTEC a navrch ešte turbo. Pozrite sa na video

Litovský tuner Tomas Nenartovic upravil poľský Fiat 126p. Okrem neprehliadnuteľného rozšírenia blatníkov mu dal aj preplňovaný motor od Hondy.
"Maluch" dostal VTEC a navrch ešte turbo. Pozrite sa na video

Na prvý pohľad je zrejmé, že s týmto poľským Fiatom 126 nebude niečo v poriadku. Vytiahnuté blatníky toho o prípadnom dynamickom potenciáli napovedajú celkom dosť. Pod kapotou je totiž namiesto pôvodného dvojvalca vyladený radový štvorvalec Honda D16Z6.

000.jpg003.jpg002.jpgRoztiahnuté blatníky napovedajú, že tento Fiat bude asi aj trochu vyladený. A skutočne, pod kapotou je tisícšesťstovka VTEC. S turbom...

Ten má objem 1,6 litra a v Civicu zvládol v atmosférickom prevedení 125 koní, čo by samo o sebe bolo na malý Fiatík s originálnou hmotnosťou necelých 600 kg celkom dosť. Lenže litovský tuner Tomas Nenartovic na neho ešte namontoval turbodúchadlo.

Tisícšesťstovka má tak teraz celkom pekných 170 koní a aj keď nepoznáme presnú hmotnosť upraveného Fiatu 126, asi nebude mať úplne zlý pomer výkonu k hmotnosti. O rýchlosti upraveného Fiatu si môžete urobiť predstavu po vzhliadnutí priloženého videa.

001.jpg004.jpg005.jpg

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: dvojvalec na polovičný úväzok

Seat Leon FR 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: dvojvalec na polovičný úväzok

Leon je štvrtým najpredávanejším modelom značky Seat. Od začiatku tohto roka sa Leon predáva v modernizovanej verzii. K dlhodobému testu sme prijali verziu FR s motorom 1.4 ACT. Technickým bodom záujmu je dvojvalcový uzatvárací systém s čiastočným zaťažením.

včera | Dalibor Žák
Test jazdenky: Audi Q7 slúži dobre, ale len veľkorysému majiteľovi

Test jazdenky: Audi Q7

Veľké prémiové SUV, aj keď je ojazdené, si môže dovoliť len naozaj veľkorysý záujemca s takmer bezodným rozpočtom.

20. 9. 2017 | Dalibor Žák
Peugeot 2008 v dlhodobom teste: Čo všetko zvládne multimediálny systém?

Peugeot 2008 v dlhodobom teste: Čo všetko zvládne multimediálny systém?

Dlhodobo testovaný model Peugeot 2008 zvládne čiastočné ovládanie hlasom a pripojenie na internet. Pripravené aplikácie spoločnosti Peugeot na Slovensku nefungujú. Váš telefón má vždy prednosť, takže hovor vám zakryje parkovaciu kameru aj navigáciu. Ovládanie s minimom tlačidiel je veľmi šikovné. Všetky bežné funkcie obslúžite z volantu.

18. 9. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY