vytisknout velikost písma "Maluch" dostal VTEC a navrch ešte turbo. Pozrite sa na video

Litovský tuner Tomas Nenartovic upravil poľský Fiat 126p. Okrem neprehliadnuteľného rozšírenia blatníkov mu dal aj preplňovaný motor od Hondy.
"Maluch" dostal VTEC a navrch ešte turbo. Pozrite sa na video

Na prvý pohľad je zrejmé, že s týmto poľským Fiatom 126 nebude niečo v poriadku. Vytiahnuté blatníky toho o prípadnom dynamickom potenciáli napovedajú celkom dosť. Pod kapotou je totiž namiesto pôvodného dvojvalca vyladený radový štvorvalec Honda D16Z6.

000.jpg003.jpg002.jpgRoztiahnuté blatníky napovedajú, že tento Fiat bude asi aj trochu vyladený. A skutočne, pod kapotou je tisícšesťstovka VTEC. S turbom...

Ten má objem 1,6 litra a v Civicu zvládol v atmosférickom prevedení 125 koní, čo by samo o sebe bolo na malý Fiatík s originálnou hmotnosťou necelých 600 kg celkom dosť. Lenže litovský tuner Tomas Nenartovic na neho ešte namontoval turbodúchadlo.

Tisícšesťstovka má tak teraz celkom pekných 170 koní a aj keď nepoznáme presnú hmotnosť upraveného Fiatu 126, asi nebude mať úplne zlý pomer výkonu k hmotnosti. O rýchlosti upraveného Fiatu si môžete urobiť predstavu po vzhliadnutí priloženého videa.

001.jpg004.jpg005.jpg

Škoda Superb 2.0 TSI 4×4 vs. BMW M760Li xDrive

Škoda Superb 2.0 TSI 4×4 vs. BMW M760Li xDrive

Britskí kolegovia porovnali BMW 760Li xDrive a Škodu Superb 2.0 TSI 4×4. Obe spomínané autá sa v našej redakcii už zastavili, preto sme sa pozreli na presné čísla nameranej dynamiky. Superb na dvanásťvalec ani zďaleka nemá, ale skutočne dobre brzdí.

20. 11. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdenky: Škoda Fabia RS 1.4 TSI je zaujímavá, ale veľmi riziková

Test jazdenky: Škoda Fabia RS 1.4 TSI je zaujímavá, ale veľmi riziková

Fabiu RS by sme odporučili niekomu, kto je fanúšik značky a podobné auto chce pre radosť napríklad ako druhý alebo tretí kus do svojej flotily s tým, že toho za rok príliš veľa nenabehne.

14. 11. 2017 | Dalibor Žák
Seat Leon 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: Ako je na tom s výkonom?

Seat Leon 1.4 TSI ACT v dlhodobom teste: Ako je na tom s výkonom?

Motor 1.4 TSI ACT má udávaný výkon 110 kW a krútiaci moment 250 Nm. Dlhodobo testovaný Seat Leon predviedol na valcovej skúšobni ešte lepšie hodnoty a najmä veľmi priaznivé priebehy. Krútiaci moment zostáva v prakticky celom rozsahu bežne používaných otáčok nad udávanou maximálnou hodnotou.

13. 11. 2017 | Jiří Červenka

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY