vytisknout velikost písma Lexus RC F: prvé oficiálne fotografie, prvé video

Lexus RC F: prvé oficiálne fotografie, prvé video

Posledné dni nám priniesli rad zaujímavých noviniek a jednou takou je určite aj odhalenie nového Lexusu RC v ostrom prevedení F. Dizajn ale nie je príliš veľkým prekvapením. Pred časom sme vám ukázali prvú fotografiu, o ktorej teraz už s istotou môžeme prehlásiť, že skutočne zobrazovala konečnú variantu. Navyše klasické RC už bolo predstavené v novembri a F sa od neho zase toľko nelíši.

Za zmienku ale určite stojí fakt, že má RC F v ponuke tri verzie desaťpaprskových kolies veľkosti devätnástich palcov. Vzadu potom nájdeme aktívny spojler. Ten sa vysunie, ak rýchlosť prekročí 80 km/h.

Bohužiaľ tým oficiálne informácie v podstate končia. Lexus ešte sľubuje napríklad nový volant s vencom, ktorý má eliptický prierez (čo by mala byť novinka pri modeloch tejto značky), dôležité fakty týkajúce sa motora a jazdnej dynamiky si ale automobilka ešte stále necháva pre seba. Pod kapotou bude päťlitrový osemvalec s výkonom za hranicou 460 koní. Na presné údaje si však musíme ešte chvíľu počkať.

Ak vás Lexus RC F zaujíma, zapíšte si do diárov dátum 14. januára. Na odkaze uvedenom nižšie bude možné sledovať tlačovú konferenciu v priamom prenose.
 

http://www.lexus-int.com/

rc_01.jpgrc_02.jpgrc_03.jpgrc_04.jpgrc_05.jpgrc_06.jpgrc_07.jpgrc_08.jpgrc_09.jpgrc_10.jpg
Foto: Lexus

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Za koľko jazdí malý dieselový crossover? Čakajte výbornú spotrebu

Proti dieselom sa dnes brojí vo veľkom, ale nízka spotreba je ich neodškriepiteľná výhoda. Náš dlhodobo testovaný Peugeot 2008 je toho jasným dôkazom. Dlhodobá spotreba sa drží pod hranicou šiestich litrov.

16. 8. 2017 | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Test Mercedes-Benz E 220 d All-Terrain vs. Volvo V90 Cross Country D5

Nie že by Volvo bolo výrazne horšie, ale keby sme si mali vybrať, zložíme zálohu v Mercedese. A pokojne by sme sa uspokojili aj s tým štvorvalcom.

15. 8. 2017 | Dalibor Žák
Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

Za volantom BMW E39 M5 (1999): Splnený sen

BMW M5 generácie E39 patrí k najkultovejším emkovým bavorákom.. Vo svojej dobe budilo úžas výkonom 294 kW (400 koní). Jazda skoro dvadsaťročným supersedanom pôsobí opojne aj dnes, hlavne vďaka charakternému motoru. Pokiaľ o M5 uvažujete, počítajte s nákladmi na prevádzku a údržbu v poriadku stoviek eur ročne. Alebo aj viac.

13. 8. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY