vytisknout velikost písma Lexus IS 200t oficiálne: Dvojliter s turbom a prevodovka z RC F

Štvorvalec s objemom 2,0 l pracuje v upravenom Atkinsonovom cykle. Výkon prenáša na zadné kolesá osemstupňový automat.
Lexus IS 200t oficiálne: Dvojliter s turbom a prevodovka z RC F
Zoznam kapitol
  1. Lexus IS 200t
  2. Fotogaléria: Lexus IS 200t

Sedan Lexus IS dostal novú verziu 200t. Ako názov napovedá, pod kapotu sa nasťahoval dvojlitrový radový štvorvalec so systémom Dual VVT-iW, prvý uvedený v modeli Lexus NX. Nový preplňovaný motor tak dopĺňa šesťvalec IS 250 a hybrid IS 300h.

lexus (6).jpglexus (9).jpglexus (8).jpgNový štvorvalec 2,0 ls preplňovaním pracuje v upravenom Atkinsonovom cykle s oneskoreným uzavretím sacích ventilov. To má zvýšiť účinnosť motora. Lexus udáva kombinovanú spotrebu 7,0 l/100 km

Štvorvalec s objemom 2,0 l, ktorý pracuje v upravenom Atkinsonovom cykle, disponuje výkonom 180 kW (245 k) v 5800 ot./min. a krútiacim momentom 350 Nm v rozsahu 1650 až 4400 ot./min. Výkon prenáša na zadné kolesá osemstupňový automat vyvinutý na základoch prevodovky z modelu Lexus RC F.

Lexus IS 200t zvládne akcelerovať z 0 na 100 km/h za sedem sekúnd a dosiahne na 230 km/h. Jeho kombinovaná spotreba je 7,0 až 7,2 litra benzínu na 100 km podľa použitých pneumatík.

Zaujímavosťou je napríklad to, že vďaka novej prevodovke pôvodom v RC F vie Lexus IS 200t ako prvý sedan značky Lexus meniť rýchlosti v závislosti na preťažení v zákrutách. Prevodovka automaticky podraďuje pri prudkom brzdení pred zákrutou, pri jej prejazde drží vyššie otáčky a pre výjazd zo zákruty zvolí najvhodnejší prevodový stupeň.

Sledujte AutoMag na Facebooku Ďalšia kapitola
BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman: Juniorská extraliga

BMW M2 Coupé vs. Porsche Cayman

Návrat ku koreňom. Novodobá E46 M3. Najšoférskejšie BMW. Tak a podobne sa písalo o novom BMW M2 ešte predtým, ako ktokoľvek z ľudí mimo automobilku zasadol za jeho volant. Ako by si do neho chcelo tvrdé jadro najvernejších aj širšia komunita motoristických nadšencov premietnuť priania a očakávania, ktoré aktuálne produkcia značky BMW napĺňa len čiastočne alebo vôbec.

22. 11. 2016 | Dalibor Žák
Zmerali sme Škodu KodiaQ: ako zrýchľuje a koľko priestoru ponúka?

Škoda KodiaQ

Prvýkrát sme sa odviezli s novou Škodou KodiaQ. Na medzinárodnej prezentácii sme vyskúšali motorizácie 2.0 TDI 140 kW 4 × 4 DSG a 1.4 TSI 110 kW DSG.

19. 11. 2016 | Dalibor Žák
Tri generácie BMW 5 v porovnaní ojazdených áut: E39 vs. E60 vs. F10

Tri generácie BMW 5

Poľská dodávka konečne uhýba do pravého pruhu a prvýkrát mám možnosť zošliapnuť pedál v BMW 530d E60 na podlahu. Automat si podradí o dve rýchlosti a päťka s mocným záťahom vyrazí dopredu. Okolo diaľničného limitu sa preženie s nenútenou samozrejmosťou. Pri tachometrových 140 km/h zapínam tempomat, automaticky sa usadí na šestke a cesta ubieha akoby sama o sebe.

10. 11. 2016 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY