vytisknout velikost písma Investičný poradca: Kúpte si prakticky nejazdené Ferrari Enzo!

Investičný poradca: Kúpte si prakticky nejazdené Ferrari Enzo!

Zima je vhodná doba pre investičné špekulácie, aspon keď sa bavíme o motorových vozidlách. A Ferrari Enzo je taká stávka na istotu, pokiaľ ide o zachovanie hodnoty a úplne isté zhodnotenie vložených prostriedkov. Toto auto, ktorého sa vyrobilo len 399 kusov, je už teraz legenda a záujem o neho bude vždy.

enzo (22).jpgenzo (10).jpgenzo (21).jpgToto konkrétne Enzo je prakticky nejazdené a v úplne originálnom stave. Zhodnotenie vašej investície niekoľkých desiatok miliónov je tak zaručené.

Jedno sa teraz objavilo na predaj v americkom Los Angeles a zaujímavé je tým, že má najazdené 570 km. Je teda prakticky úplne nové, aj keď bolo vyrobené už v roku 2003. Auto je úplne originálne bez akýchkoľvek zásahov. Dokonca má vraj ešte ochranné kryty volantu, pedálov a sedačiek, s ktorými bolo dodané z továrne.

Pýtate sa na cenu? Ehm... No, predajca ju oznámi na požiadanie vážnym záujemcom, ale v prípade takéhoto auta sa cenovka pohybuje v prepočte niekde medzi 1-2 miliónmi eur. No v prípade Ferrari Enzo hodnota neklesne, naopak skôr porastie, ak ho udržíte funkčné a originálne.

enzo (13).jpgenzo (15).jpgenzo (20).jpg
No tak! Nenechajte sa prehovárať, zoberte odvahu (a zhruba 2 milióny eur) a vyrazte do Kalifornie na nákupy

Len pripomenieme, že Ferrari Enzo je predchodca súčasného superšportu LaFerrari. Je prakticky celé postavené z uhlíkových vlákien a poháňa ho uprostred uložený atmosférický dvanásťvalec so zdvihovým objemom šesť litrov.

Cez šesťstupňovú sekvenčnú prevodovku radiacu rýchlosť až 150 ms posiela na zadné kolesá výkon 485 kW (660 koní) v 7800 ot./min. a krútiaci moment 657 Nm v 5500 ot./min. Ferrari Enzo sa dostane na stovku za 3,14 sekundy, okolo 160 km/h sa preženie za 6,6 sekundy a dosiahne na maximálnu rýchlosť 355 km/h.

enzo (1).jpgenzo (11).jpgenzo (12).jpgenzo (14).jpgenzo (16).jpgenzo (17).jpgenzo (18).jpgenzo (19).jpgenzo (2).jpgenzo (3).jpgenzo (4).jpgenzo (5).jpgenzo (6).jpgenzo (7).jpgenzo (8).jpgenzo (9).jpg

Test Range Rover Evoque Convertible: Kodiaq naopak

Range Rover Evoque Convertible

Nezmysel to je možno z pohľadu bežných zákazníkov, ale z pohľadu ľudí, ktorí si podobný voz môžu dovoliť a ktorí hľadajú iba štýl, je Evoque Convertible dokonale atraktívne, pretože vlastne nič iné než štýl neponúka.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdenky: Audi A8 je kvalitné a spoľahlivé, ale šetriť na ňom nemôžete

Jazdenka Audi A8

Ak vám nevadí drahší servis, kupujte. Takto príjemné, komfortné a ničím neobťažujúce autá už o chvíľu nebudú.

5. 3. 2017 | Dalibor Žák
Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line v dlhodobom teste: Začíname

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi GT Line

Vrcholné prevedenie Peugeotu 2008 GT Line nám bude robiť spoločnosť do konca júna. Testovaný exemplár dostal takmer kompletnú výbavu. Najsilnejší vznetový motor v ponuke disponuje výkonom 120 koní. Už od prvých kilometrov je jasné, že pôjde o úsporný automobil.

1. 3. 2017 | Dalibor Žák

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY