vytisknout velikost písma Hyundai Genesis predvádza dramatickým spôsobom svoje asistenčné systémy

Hyundai Genesis predvádza dramatickým spôsobom svoje asistenčné systémy

Hyundai Genesis je limuzína najvyššej triedy, ktorá sa - zatiaľ v Ázii a Amerike - bije o zákazníkov so zavedenými luxusnými sedanmi najmä nemeckých značiek. Tomu zodpovedá aj jej technika. Hyundai predvádza moderné asistenčné technológie modelu Genesis svojim americkým zákazníkom prostredníctvom kampane Blind Test Drive (testovacia jazda naslepo).

V trojici videí postupne uvidíte, že Hyundai Genesis dokáže zastaviť pred prekážkou; sám sa udrží v pruhu vymedzenom vodorovným značením; a upozorní vodiča, ak sa pri cúvaní blíži zo strany iné vozidlo - alebo kontajner.

Bezpečnosť nie je sexi

Moderná elektronika v súčasných autách môže byť naozaj prínosná, a to nielen pre neskúsených či roztržitých vodičov. Problém je v tom, že nie je sexi. Automobilky sa preto pokúšajú hľadať spôsoby, ako predstaviť potenciál asistenčných systémov verejnosti zaujímavým a zároveň názorným spôsobom.

Svojho času si získal veľa pozornosti Ford reklamou, v ktorej nechal Focus automaticky zaparkovať na okraji výškovej budovy a prípadné prvenstvo nikdy nevydrží dlho - konkurencia začne ponúkať podobný systém maximálne už o niekoľko mesiacov.

Systémy, ktoré predstavuje Hyundai v novej kampani, tiež nie sú žiadnou horúcou novinkou. Technológia autonómneho brzdenia pred prekážkou sa pomaly stáva povinnou výbavou nových áut; systém udržiavania v jazdnom pruhu mal napríklad Lexus LS už pred rokmi; a upozornenie na vozidlá blížiace sa zo strany pri cúvaní "vie" mať okrem iného Range Rover Evoque.

Technický vývoj v kombinácii so sprísňovaním regulácii skrátka spôsobuje, že autá sú stále viac podobné - technikou, výbavou, funkciami aj jazdným prejavom. K naozajstnému odlíšeniu sa od konkurencie tak už zostáva vlastne len dizajn, štandardná výbava a cena. Na tých sa ale zaujímavá reklamná komunikácia stavia ťažko...

Systém autonómneho brzdenia pred prekážkou

Systém samočinného udržovania v jazdnom pruhu

Systém upozornenia na vozidlá prichádzajúce zo strany

Zdroj: Autoblog

Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Rýchly test Toyota C-HR 1.2 Turbo: Benzínový reparát

Za 23-tisíc eur dostanete plne vybavený automobil s prvkami typu adaptívneho tempomatu a bezkľúčového prístupu, so systémom sledovania mŕtveho uhla, s inteligentným parkovacím asistentom alebo vyhrievaním volantu.

18. 5. 2017 | Dalibor Žák
Test jazdenky: BMW Z4 je skvelá hračka na leto. A čoskoro nebude

Test jazdenky: BMW Z4 je skvelá hračka na leto. A čoskoro nebude

Takéto jednoduché a charakterné BMW už nebudú, takže ak máte niečo okolo 10-tisíc eur na roadster a Mazda MX-5 je na vás moc slabá, asi nemáte čo riešiť.

17. 5. 2017 | Dalibor Žák
Test Mercedes-Benz G 350 d Professional: Profík pre vyvolených

Test Mercedes-Benz G 350 d Professional: Profík pre vyvolených

Záujemcovia o lacnejšiu alternatívu skôr automaticky volili Defender, lenže ten už si dnes nekúpite. Okrem Jeepu Wrangler je tak Professional posledným zástupcom svojho druhu.

16. 5. 2017 | Dalibor Žák | 1 příspěvek

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY